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Muitos têm associado os drones com a aeronave não tripulada utilizada na indústria de defesa, porém, como a tecnologia continua se desenvolvendo e melhorando, os drones ficaram menores e cada vez mais baratos. Os consumidores podem agora comprar o seu próprio instrumento por um pouco menos de 600 dólares e tal tecnologia já está provando ser útil a uma grande variedade de propósitos, incluindo possíveis usos para arquitetos, como a análise do local para a construção.

No entanto, esta tecnologia poderá ter consequências muito mais amplas, não só sobre o espaço aéreo acima de nossas ruas, mas também na forma como nós projetamos a fim de aumentar o tráfego civil e comercial dos drones. Assim como as outras tecnologias, carros ou sistemas de vigilância, moldaram a nossa infra-estrutura urbana, também deverá haver uma rede emergente de infra-estrutura para a tecnologia sem piloto. No caso dos drones, como eles se tornam cada vez mais precisos e ágeis, surgem oportunidades para a sua utilização em áreas urbanas. Se esses dispositivos podem ser programados para aprenderem manobras repetidas com o uso de câmeras e sensores, não é uma utopia dizer que em breve eles poderão aprender a navegar pelas cidades verticais cada vez mais complexas. Mas se os drones tornarem-se acessórios do nosso ambiente urbano, qual o impacto que eles terão em espaços exteriores? Eles poderão se tornar tão onipresentes nos céus da nossa cidade como os carros em nossas ruas?

Um tribunal de apelações revogou a permissão do projeto de restauro do SANAA para o ícone Art Déco La Samaritaine - uma loja de departamentos - em Paris. A proposta compreendia uma reforma completa da estrutura do século XIX, que fechou suas portas em 2005 após quatro décadas de declínio, e criaria uma novo shopping center e hotel de luxo como parte do empreendimento de 70 mil m².

O projeto, comissionado pelo conglomerado LVMH - proprietário de marcas como Dom Pérignon, Givenchy, Louis Vuitton e BVLGARI - foi interrompido pois "a fachada ondulada de vidro serigrafado proposta não atendia as exigências da legislação local e estava em dessintonia com os edifícios do entorno." É sabido que o La Samaritaine apelará agora ao Conselho de Estado, maior tribunal administrativo da França. A cidade de Paris, entretanto, mencionou em um comunicado que também apoiará a última apelação.

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O escritório Beyond Architecture Group (BAG), de Roma, projetou um "mobiliário experimental" - apelidado de Looking (C)up - para o Frammenti Music Festival no Parque Arqueológico em Túsculo, Itália. O estúdio, conhecido por construir casas de palha, decidiu criar um observatório astronômico com palets de madeira.

Invento moderno, o registro fotográfico é um dos principais meios de comunicar a arquitetura; diante de nós, numa superfície bidimensional, vemos alguns dos elementos essenciais da obra: luz, sombras, escala, texturas e cores. Somado a outros meios de representação bidimensionais - como as plantas, fachadas e cortes -, às maquetes e à cinematografia, a fotografia compõe, segundo Bruno Zevi, o conjunto de ferramentas essenciais da representação arquitetônica.

É claro que desde seu advento, no século XIX, o campo da fotografia passou por diversas revoluções de caráter técnico e artístico. Inicialmente de natureza documentativa, aos poucos a fotografia foi incorporada ao cotidiano das pessoas e hoje - numa realidade cada vez mais virtual - aplicativos como o Instagram nos permitem compartilhar e visualizar os registros fotográficos de outrem como nunca antes fora possível.

Compilamos a seguir uma lista com 20 contas de Instagram que merecem sua atenção. De fotógrafos de arquitetura e museus a fotografias de edifícios antigos ou de alguns de nossos mais importantes artistas.Veja a seguir alguns dos Instagrams mais inspiradores do Brasil e de Portugal. (Para ver a página completa de nossas sugestões, é só clickar sobre cada foto)

Estão abertas as inscrições para o Concurso do selo oficial das comemorações do centenário do arquiteto Vilanova Artigas, desenvolvido pela Escola da Cidade em conjunto com a comissão organizadora do centenário, e colaboração dos designers Celso Longo e Daniel Trench.

A Escola da Cidade, junto com a Comissão Organizadora das Comemorações do Centenário convida as pessoas físicas a apresentarem propostas para o concurso. A Comissão Organizadora, responsável pela organização do concurso, é composta pela historiadora e filha do arquiteto, Rosa Artigas, pelo sociólogo Reginaldo Forti e pelo arquiteto e neto, Marco Artigas.

Ano passado, a construção de arranha-céus bateu todos os recordes. Segundo um novo relatório do Council of Tall Buildings and Urban Habitat (CTBUH), em 2014 foram construídos 97 edifícios com mais de 200 metros de altura. Desses, 11 tinha mais de 300 metros, rendendo-lhes a nomeação de "super altos". Esses são os números mais altos já registrados, com 2011, por exemplo, dando lugar a apenas 87 edifícios de mais de 200 metros.

Além disso, em 2014 a altura total dos edifícios construídos (23.333 metros) bateu o recorde de 2011 de 19.852 metros. Com grandes países como a China se tornando cada vez mais urbanizados e a economia global se recuperando da recessão, o CTBUH espera que esses números apenas aumentem. Veja os detalhes do relatório do conselho e saiba o que esses números podem dizer sobre o futuro da construção de arranha-céus, a seguir.

O estúdio português de arte e arquitetura, LIKE Architects, acaba de vencer o prêmio internacional IDEA Tops 2014 na categoria “Best Design of Office Space” com seu projeto para a empresa Kinematrix, localizada na cidade do Porto.

O prêmio, promovido por instituições governamentais da China, tem como objetivo reconhecer o talento e os avanços no design de espaços internos e se divide em 14 categorias que abrangem desde espaços comerciais e culturais a hotéis e casas, além de exposições artísticas e espaços de entretenimento.

O Prêmio Pritzker anunciou que Richard Rogers se tornará o mais novo membro do prestigiado júri. Rogers, que foi laureado com o prêmio Pritzker em 2007, é famoso por seu estilo inovador e o constante uso de tecnologia de ponta, ficou muito conhecido nas décadas de 70 e 80, com edifícios como o Centro Pompidou de Paris e o Lloyds de Londres. Desde então, ele também ganhou reconhecimento por sua participação em uma série de questões urbanas ao ser contratado pelo governo britânico para escrever um livro intitulado "Rumo a um renascimento urbano" e, também, por sua participação ativa na política como membro da House of Lords.

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Algo que ele sonhou por décadas registrar em imagem, o fotógrafo Vincent Laforet, vencedor do Prêmio Pulitzer, divulgou uma impressionante série de imagens que capturam sua cidade natal - Nova Iorque - de um modo nunca antes visto. Feitas a uma altura de mais de dois mil metros sobre a cidade, a série "Gotham 7.5K" de Laforet revela a energia pulsante que irradia da grelha da Grande Maçã

Todas as imagens e o vídeo do making-of, a seguir.

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Em Roma, os ciclistas se cansaram da falta de ciclovias, sobretudo nos locais mais inseguros.

Um desses lugares é o túnel de Santa Bibiana que conecta os bairros de Esquilino e San Lorenzo, próximo à estação de trem Roma Termini. Há alguns anos os ciclistas pediram às autoridades de ambos os bairros uma ciclovia para o túnel, porém, sem resultados positivos. Assim, decidiram solucionar o problema por sua própria conta e em apenas 45 minutos.

Mais informações a seguir.

"Arquitetura e saúde são inseparáveis", diz um médico haitiano e fundador da Gheskio no mais recente artigo de Michael Kimmelman no New York Times, In Haiti, Battling Disease With Open-Air Clinics. Analisando as impressionantes imagens da deficiência médica que circularam na internet desde a epidemia do Ebola, Kimmelman apresenta a clínica projetada pelo MASS Design Group em Porto Príncipe como um modelo em potencial para a arquitetura médica em todo o mundo. Combatendo a cólera e a tuberculose com um layout modesto e espaços abertos, as novas clínicas atenderão apenas às maiores favelas da cidade. Saiba por quê Kimmelman as considera "belas" e acredita que possam erradicar as doenças no Haiti, aqui.

Cinco anos após o devastador terremoto do Haiti, que aconteceu no dia 12 de janeiro de 2010, haitianos com estórias incríveis de sobrevivência e perseverança se reuniram para um evento comemorativo organizado pela Mission of Hope (MOH), uma organização sem fins lucrativos com sede no Haiti. O evento tinha como objetivo reunir as pessoas para que refletissem sobre a tragédia e sobre o processo de reconstrução do país.

Com mais de 250 mil mortos, cerca de 300 mil feridos e 1,5 milhões de pessoas removidas de suas casas, a destruição do terremoto atingiu cifras absurdas. Na época, por já ter estabelecido parcerias com comunidades e organizações locais em todo Haiti, a Mission of Hope estava bem posicionada para oferecer ajuda imediata às pessoas que sofreram com o terremoto.

Uma popular ciclovia em Amsterdã que conecta os subúrbios de Krommenie e Wormerveer, foi implementada com painéis solares, tornando-se a primeira no mundo a abordar o tema da eficiência energética. 70 metros da pista, que serve diariamente a mais de dois mil ciclistas, receberam células de silício instaladas no próprio concreto e cobertas por uma camada translúcida de vidro temperado. Há planos de estender as células para outros 100 metros da ciclovia em 2016, gerando energia o suficiente para três casas. Mais informações aqui.

Recentemente, o concurso Architecture at Zero, patrocinado pela Pacific Gas and Electric Company, anunciou seus vencedores. Aberto para uma variedade de campos e categorias, o concurso desafiou seus participantes a criarem um projeto energeticamente autossuficiente [zero net energy - ZNE] para um terreno em Oakland, de propriedade da East Bay Asian Local Development Corporation (EBALDC). Edifícios ZNE mantém uma relação anual equilibrada de energia consumida e liberada na rede, funcionando, assim, quase como unidades independentes.

Veja os vencedores, a seguir.

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A Companhia de Engenharia de Tráfego de São Paulo (CET) disponibilizou em sua página um documento com as principais diretrizes para a implantação da tão aguardada – e necessária – ciclovia na Avenida Paulista, na região central de São Paulo.

Aprovado pelo Condephaat, o projeto, que teve suas obras iniciadas no dia 04 de janeiro, prevê o alargamento do canteiro central da avenida, bem como o redimensionamento das faixas de rolamento e a construção de dutos para fibra óptica e cabeamento sob o canteiro central.

Qual é a palavra mais mal usada no mundo da escrita arquitetônica? Seria "icônico"? Ou talvez "inovador"? A equipe do Curbed tem uma opinião: referir-se aos espaços como "masculino" ou "feminino". Em um artigo publicado mês passado, eles dizem que "as pessoas que escrevem sobre decoração deveriam parar de descrever espaços com terminologias de gênero", argumentando o seguinte: "Digamos que dois espaços foram descritos em um blog de decoração, e um foi descrito como masculino e o outro como feminino. Qual deles tem paredes brancas? Qual tem piso de concreto aparente? ... Se essas questões forem fáceis de responder, estamos na esfera dos estereótipos."

Teria o conceito de "smart city" [cidade inteligente] "se cristalizado em uma imagem da cidade como um grande robô eficiente?" Na era da "Internet das Coisas", onde se encaixa o cidadão? Nessa artigo publicado pelo The Guardian, o jornalista Steven Poole assume uma postura crítica em relação aos supostos ideais utópicos das cidades inteligentes. Poole mergulha nas nuances de quem a cidade inteligente tem realmente a intenção de servir, questiona o debate sobre se elas deveriam ser desenvolvidas segundo uma abordagem top-down ou bottom-up, e lança uma ideia provocativa: "uma grande rede de sensores para milhões de ouvidos, olhos e narizes eletrônicos - também potencialmente permite que a cidade do futuro seja uma arena para vigilância perfeita e permanente por quem quer que tenha acesso aos dados." Questões de controle, realidade virtual, livre arbítrio e hierarquias de poder, as declarações de Poole são críticas em relação ao papel poderoso da tecnologia no futuro. Leia o artigo completo e saiba mais sobre o potencial das cidades inteligentes de "destruir a democracia", aqui.

Com um terreno caracterizado pela abundância de árvores, o escritório hk+b Architecture tomou a decisão de preservar a paisagem e vegetação cênica no projeto para a Agência Regional CPSCL, na Tunísia. A escolha de manter o máximo do entorno intacto permite que os futuros funcionários do edifício possam trabalhar em um ambiente aparentemente mesclado à paisagem rural. Outra decisão importante na definição da forma externa do edifício foi a releitura dos tradicionais telhados inclinados de Béja.

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Todos os anos, nos últimos 25 anos, a cidade sueca de Jukkasjärvi ergue seu famoso ICEHOTEL. Construído quase inteiramente de gelo do rio Torne, o edifício começa a tomar forma em outubro e abre suas portas em dezembro. Cinquenta mil pessoas o visitam anualmente, muitas das quais optam por pernoitar em quartos cuja temperatura média atinge -8°C. O desenho escultural e frequentemente ornamental dos quartos do hotel são esculpidos manualmente por artistas de todas as partes do mundo, e é uma dos aspectos mais populares do hotel.

2014 foi o ano da Copa. Lembra? Quando o país anunciou que havia sido escolhido para sediar a Copa do Mundo de 2014, imediatamente foi também veiculada a ideia de que este evento traria um “legado” para as cidades-sede, proporcionando a seus habitantes uma revolução nos transportes, a modernização da infraestrutura aeroportuária, a melhoria da mobilidade e o resgate de uma urbanidade incompleta, além de outros benefícios, como o incremento do turismo, com geração de empregos e aumento da renda para a população.

Naquele momento, e ao longo dos anos que antecederam o evento, outros, ao contrário, anunciavam que o país jamais teria condições de sediar um evento desse porte, que envergonharíamos o mundo com nosso amadorismo, nossas péssimas estradas e aeroportos, nossas cidades inchadas de carros e carentes de transporte público minimamente decente. Enfim, que a Copa no Brasil seria um caos…