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O urbanismo tático corresponde às intervenções que permitem experimentar mudanças na cidade por um período determinado, oferecendo uma aproximação ao impacto causado caso a iniciativa fosse, de fato, executada. 

Em todo o mundo existem vários casos que, diante das necessidades da população, buscaram soluções a partir de intervenções feitas com materiais econômicos e de rápida implementação. 

Oito meses antes do fim da Segunda Guerra Mundial, no fronte europeu, o exército soviético avançava posições na Polônia anexada pela Alemanha, no começo de 1945. Isso motivou os nazistas a esvaziarem o campo de concentração de Auschwitz-Birkenau, onde foram torturadas e assassinadas mais de um milhão de pessoas -principalmente judeus- nos cinco anos de sua existência.

A evacuação durou quatro dias, começando em 17 de janeiro de 1945 e ante a evidência de sua sistemática matança, os nazistas decidiram explodir parte da infraestrutura construída, alguns crematórios, porões e câmaras de gás, para tentar esquecer a existência dessa fábrica de cadáveres.

Hoje, 72 anos depois da liberação do campo de concentração mais extenso do Terceiro Reich, a fundação encarregada de Auschwitz-Birkenau busca “conservar a autenticidade”, restaurando a infraestrutura em condições mais próximas às originais da época em que os nazistas abandonaram o lugar.

Conheça o desafio que Auschwitz enfrenta, a seguir.

Vision Zero é um plano idealizado em 1997 na Suécia, quando o país começou a implementar uma série de medidas de segurança viária visando reduzir a zero o número de fatalidades no trânsito. Como resultado, o país conseguiu reduzir as mortes para 3 a cada 100 mil habitantes.

Desde então, o plano tem sido adotado em diferentes cidades do mundo, dando origem a diversos grupos e organizações que têm como meta tornar as ruas locais mais seguros para todos. Uma dessas organizações é a Vision Zero Network, que reúne engenheiros de tráfego, profissionais da saúde, líderes locais e responsáveis por políticas públicas.

Este artigo foi originalmente publicado por The Architect's Guide como "How To Earn A Six Figure Architecture Salary."

Salário de arquiteto. Talvez um dos assuntos mais fervorosamente discutidos na profissão. Recebo mais emails com esse assunto do que qualquer outra coisa.

Anteriormente, no texto 5 Fatores que Afetam Seu Salário de Arquitetura [5 Factors Affecting Your Architecture Salary], discuti uma série de variáveis que contribuem para sua renda. No entanto, para este artigo quero destacar as áreas que irão gerar maiores retornos para seu investimento de tempo e dinheiro.

Ganhar seis dígitos não significa o que mesmo que antes, mas é ainda muito admirável (e alcançável) enquanto objetivo. Então como conseguir este significante salário de arquiteto? Vamos discutir.

"Você vai olhar para isso? A praça São Marcos está inundada! "Um viajante australiano está surpreso. "Este lugar está realmente afundando," seu amigo exclama casualmente. Eles, como tantos que eu ouvi nos vaporetti, estão convencidos de que as ilhas venezianas existem num precipício entre a fragilidade de sua atual condição e nada além da iminente submersão.

Em maio de 2013, Nova Iorque lançou seu primeiro sistema de bicicletas públicas, o Citi Bike.

Nestes quase quatro anos de funcionamento, já são quase 37 milhões de percursos realizados netas bicicletas, que inicialmente totalizavam 6 mil divididas em pouco mais de 300 estações e que hoje contabilizam 10 mil em 600 estações que cobrem 55 bairros da cidade. 

A mais recente inovação foi anunciada há poucas semanas e busca aumentar a segurança dos ciclistas, sendo parte do plano estratégico "Vision Zero", que tem como meta reduzir a zero o número de fatalidades no trânsito.

Há muitos anos os escritórios e estúdios de arquitetura funcionam da mesma maneira, muito embora as bases empresariais e administrativas dos arquitetos possam ser questionadas. 

A isso, acrescenta-se o fato de que muitos escritórios estão acostumados a péssimas práticas de trabalho, agindo muitas vezes no limite da lei ou mesmo fora dela. Assim, parece que é necessário seguir pensando em voz alta, na esperança de que se produzam algumas mudanças. 

Esse artigo foi publicado originalmente por Redshift, da Autodesk, como "Reincarnated Architecture: Through Green Alleys, Dead Space Can Live Anew."

Grandes arquitetos são como grandes escritores. Nossa habilidade em observar o mundo ao nosso redor na escala dos pequenos detalhes, e então fazer as conexões mais notáveis, têm proporcionado grandes histórias e experiências - sejam elas através de espaços imaginados ou reais. Como disse Charles Eames, "eventualmente, tudo se conecta - pessoas, ideias, objetos. A chave para a qualidade das conexões é a própria chave para a qualidade."

Enquanto arquitetos, temos uma quase infinita sucessão de conexões a fazer, de materiais, à geografia, ao tempo, às pessoas, às experiências e declarações de nossas crenças, tudo se reunindo no projeto de um espaço. Livros são portanto uma boa maneira de nos lembrar das possibilidades criativas da arquitetura, incentivando-nos a sonhar sobre o que a arquitetura poderia ser, e o que poderiam ser as experiências. Estes 7 livros não relacionados à arquitetura possuem suas próprias qualidades que poderiam ampliar o mundo da arquitetura (e proporcionar uma agradável lista de leitura em seu tempo de folga). Aproveite!

Igrejas são, historicamente, edificações de importância tanto religiosa como cultural e urbanística. Frequentemente implantadas de frente a uma praça, sua localização está relacionada muitas vezes com o marco de fundação das cidades brasileiras.

Em São Paulo, em uma curta caminhada pela região central é possível cruzar com muitas delas, construídas em um intervalo de tempo que vai do século XIV à segunda metade de século XX. Veja, a seguir, uma lista criada pela Arquidiocese de São Paulo de onze igrejas para visitar na cidade.

A arquitetura, enquanto profissão e disciplina, evoluiu muito desde Vitruvius. Continua a evoluir juntamente com a cultura e tecnologia, refletindo novos desenvolvimentos e mudanças de valores na sociedade. Algumas mudanças são conscientes e se originam dentro do próprio campo da arquitetura

2016 foi um ano importante para a arquitetura chinesa. Da conclusão da Ópera de Harbin de MAD Architects ao Aga Khan Awards que reconheceu Zhang Ke de Standard Architecture por seu projeto para o Centro de Arte e Biblioteca das Crianças Hutong, em Pequim. Parece que a percepção geral da arquitetura chinesa finalmente mudou para além do grande, do estranho e do feio.

Desde que começamos a expandir nossa plataforma para a China, a equipe do ArchDaily China pode descobrir as ricas camadas além das estrelas chinesas em ascensão. Como parte do processo de urbanização do país, publicamos ano passado alguns projetos de grande escala projetados por instituições de Design e Pesquisa da China (em grande parte desconhecidas), como estações de trem e centros culturais.

Além disso, também apresentamos vários escritórios menores, menos conhecidos e mais jovens, que se concentram em trabalhos experimentais de pequena escala, que gostaríamos de apresentar aqui. Escolhemos nossos dez favoritos:

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Ludwig Mies van der Rohe (1886 -1969) o conhecido arquitecto, autor, entre muitos outros, do Edifício Seagram em Nova York, usou e divulgou a frase “o menos é mais” para se referir a uma certa linguagem de clareza e depuração, de quase ausência ornamental, traduzida nas formas geométricas elementares, mas também de sofisticação e cosmopolitismo próprios dos seus edifícios de aço e vidro.

Acaba a temporada de chuvas e o pássaro João-de-barro (o 'construtor') se prepara para construir seu ninho: a água molhou a terra criando material para começar o seu trabalho. Barro, palha, raízes e outros galhos são unidos até formar uma massa argilosa que é esculpida pelo João-de-baro e sua parceira gerando uma espécie de forno espesso onde, muito em breve, a fêmea colocará seus ovos. A estrutura construída - em poucas semanas - é tão sólida depois de secar e endurecer que pode suportar climas adversos e permanecer em um bom estado durante anos, transformando-se em sua casa por várias estações. 

Este pássaro atua como o melhor dos arquitetos, respondendo a uma necessidade específica para construir uma estrutura pequena, firme e duradoura, que utiliza os materiais que estão a sua disposição cumprindo sua função com perfeição... inclusive permitindo que seja usada posteriormente por outros animais.

Isso não seria arquitetura sustentável? A natureza faz arquitetura e parece ter muito a ensinar (ou lembrar).

Imagens e um vídeo do processo construtivo, a seguir.

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Apresentamos hoje uma sessão de fotos de Fernando Guerra (Últimas Reportagens) do projeto da Casa de Chá da Boa Nova, de Álvaro Siza Vieira, concluído no ano de 1963, uma das primeiras obras do arquiteto português vencedor do Pritzker de 1992. Construída sobre as rochas que avançam sobre o mar em Boa Nova, Leça da Palmeira, está muito próxima de outro projeto icônico do mesmo autor, as Piscinas de Marés, ambas classificadas como Monumentos Nacionais de Portugal.

O projeto decorreu de um concurso organizado pela Câmara de Matosinhos, em 1958, vencido pelo arquiteto Fernando Távora, que acabou entregando o projeto ao seu jovem colaborador, Álvaro Siza, com 25 anos na época. 

Muitos arquitetos adoram LEGO - mas poucos conhecem a plataforma LEGO Ideas, que permite aos fãs apresentarem suas próprias ideias para futuros conjuntos e, se eles tiverem apoio o suficiente, serão considerados para produção como um novo produto LEGO. Mostramos aqui a seleção das nossas propostas arquitetônicas favoritas apresentadas na plataforma. Embora alguns já tenham expirado, devido à falta de votos, muitos dos incluídos aqui ainda estão abertos para votação e podem se tornar um novo kit LEGO. Se você achar que está faltando algum edifício específico deveria ser considerado, esta poderá ser sua oportunidade; projete seu próprio kit e tente reunir alguns votos!

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Caminhar e andar de bicicleta são as maneiras mais eficazes, econômicas e ambientalmente sustentáveis para realizar pequenos deslocamentos urbanos, especialmente aqueles com distâncias reduzidas: em 10 minutos, uma pessoa saudável percorre 3 km de bicicleta e aproximadamente 0.8 km a pé.

Nas últimas décadas, no entanto, o planejamento e o desenho das nossas cidades priorizaram a circulação de automóveis, tornando pedestres e ciclistas os usuários mais frágeis da rua. Essa inversão de prioridades tem levado a números alarmantes de mortos e feridos em colisões e atropelamentos, além de reduzir cada vez mais a utilização do espaço da rua para convívio e estar.