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Estacionamento: O mais recente de arquitetura e notícia

Studio NAB transforma estacionamentos em fazendas urbanas e usinas de energia renovável

Todos os anos na França são utilizados mais de 66.000 toneladas de agrotóxicos e cerca de 4,5 milhões de toneladas de plásticos não produzidos, dos quais, apenas 22% são reciclados. Durante o mesmo período, 48.000 mortes são atribuídas à problemas de saúde decorrentes da poluição e atividades relacionadas com a indústria automobilística. Em um contexto tão grave como este, novos parâmetros de sustentabilidade ambiental passaram a ser incorporados aos projetos de desenvolvimento urbano em busca de soluções mais sustentáveis e ambientalmente corretas tanto para o setor público quanto privado.

Considerando esta delicada situação e em conformidade com os critérios definidos pela Agenda de Objetivos de Desenvolvimento Sustentável 2030 das Nações Unidas, o Studio NAB desenvolveu um projeto de estacionamento ecológico chamado Car Parks 2.0, uma proposta que pretende oferecer uma solução alternativa para as abundantes áreas de estacionamento que ocupam as nossas cidades, transformando-as em espaços mais sustentáveis e humanos.

© Studio NAB © Studio NAB © Studio NAB © Studio NAB + 23

Edifício de estacionamento do Aeroporto Internacional de Sanya Phoenix / Jing Studio

© Chao Zhang © Chao Zhang © Chao Zhang © Tian Mai + 13

Sanya, China
  • Arquitetos: Jing Studio
  • Área Área deste projeto de arquitetura Área: 44906.0 m2
  • Ano Ano de conclusão deste projeto de arquitetura Ano: 2018

Projeto propõe solução para inundações, estacionamentos e áreas verdes em uma única estrutura

A população global continua crescendo, gerando, consequentemente, um contínuo aumento no número de automóveis e de questões relacionadas às mudanças climáticas. Estima-se que cerca de 30% dos veículos parados em congestionamentos urbanos sejam motoristas à procura de vagas para estacionar. A cultura do carro tem pressionado as cidades para que se construam mais estacionamentos, impondo esta necessidade em detrimento de outras benfeitorias urbanas. Enquanto isso, as mudanças climáticas continuam a desafiar as nossas cidades a lidar com o escoamento das águas pluviais. A temporada de furacões no Atlântico em 2017 é prova disso - até a última segunda-feira, 13 tempestades tropicais se formaram no oceano Atlântico, custando 210 vidas até agora.

A THIRD NATURE, um escritório de arquitetura da Dinamarca, projetou uma solução para lidar com as questões urbanas modernas à relacionadas às inundações, estacionamentos e falta de espaços verdes através de seu projeto POP-UP. Uma série de espaços verdes, um estacionamento e um reservatório de água, sobrepostos de cima para baixo, respectivamente. A proposta utiliza o princípio de Arquimedes para armazenar água enquanto cria um espaço flutuante para abrigar os veículos.

Courtesy of THIRD NATURE Courtesy of THIRD NATURE Courtesy of THIRD NATURE Courtesy of THIRD NATURE + 14

Vídeo: Como um estacionamento em Copenhague pode ajudar a redefinir o espaço público

"Quem diria que uma garagem poderia ser tão interessante."

Neste vídeo exibido pelo Louisiana Channel, Kathrin Susanna Gimmel e Jan Yoshiyuki Tanaka, ambos co-fundadores do escritório JAJA Architects, com sede em Copenhague, explicam a ideia por trás da garagem "Park 'n' Play". Em vermelho brilhante, na cobertura do estacionamento de 24 metros de altura, há um playground que, juntamente com um jardim de cobertura, oferece um ambiente único com vistas para o porto de Copenhaga. Assista ao vídeo para saber mais sobre a metodologia de projeto do JAJA e como o playground ajuda a redefinir os papéis do espaço público e do uso, ao mesmo tempo que se integra a uma identidade urbana histórica.

Os 10 estacionamentos mais legais do mundo

Garagens e estacionamentos geralmente têm uma má reputação - particularmente agora que os carros são vistas como meios de transporte tão prejudiciais ao meio ambiente - sem mencionar o fato de serem frequentemente estruturas desinteressantes e utilitárias. Para contrariar este senso comum, o site Stress Free Airport Parking lançou um prêmio para o "Estacionamento Mais Legal do Mundo". Continue lendo após o intervalo para conhecer os 10 projetos finalistas do prêmio.

Ballet Valet Parking Garage in Miami, USA. Via Flickr CC user. Image Courtesy of Xavier de Jauréguiberry Parc des Celestins in Lyon, France. Via Flickr CC user. Image Courtesy of Xavier de Jauréguiberry Michigan Theatre in Detroit, USA. Via Flickr CC user. Image © Pikturewerk Charles Street in Sheffield, UK. Via Flickr CC user. Image © Sofia Gk + 11

Estacionar é um inferno (mas os projetistas podem ajudar nisto)

A maior parte dos estacionamentos é gratuito - mas isso não significa que não têm um custo elevado. Um podcast recente da Freakonomics Radio examinou os estacionamentos nas cidades americanas, investigando o "custo de estacionamentos não pagos pelos motoristas" - um custo pago não só pelo governo, mas pelo meio ambiente - devido ao congestionamento e poluição causados pelas pessoas que procuram uma vaga. Por exemplo, em uma área de quinze quarteirões em Los Angeles, a distância percorrida pelos motoristas procurando por vagas é equivalente a uma viagem atravessando o EUA por dia.

Uma solução potencial discutida em um projeto de San Francisco chamado SF Park, faz uso de sensores para medir a demanda por estacionamento em certas áreas da cidade e ajustar o preço de acordo com a demanda. Em teoria, isto criaria um pequeno número de espaços vazios em cada quarterão e reduziria drasticamente o tempo que muitos motoristas gastam procurando por vagas.

Apesar da ideia ser uma inteligente abordagem ao problema de estacionamentos nas ruas, esta conversa sobre oferta, demanda e valores mais parece uma solução elaborada por um economista. O que os projetistas podem fazer para ajudar nesta situação?

Talvez, a partir da perspectiva do projetista, o verdadeiro problema dos estacionamentos nas ruas é que eles são sempre vistos como conjuntos a um edifício ou a uma região da cidade. Houve uma série de tentativas de arquitetos - algumas bem sucedidas outras tragicamente falhas - de tornar os estacionamentos um destino em si, ao invés de serem rupturas no tecido das cidades. Poderiam estas ideias apontar para outra direção?

Saiba mais sobre 3 exemplos de estacionamentos como eram no passado, e uma possibilidade futura, após o intervalo...

Estacionamentos Avenida Libertad / Clavel Arquitectos

© David Frutos

Edifício de Estacionamento Herma / JOHO Architecture