Architecture News

O fotógrafo Chris Forsyth, de Montreal, não vê sua cidade do modo como outras pessoas a vêem - e isso é evidente em sua obra, que inclui fotografias do skyline da cidade, fotos noturnas feitas em um guindaste e, agora, imagens dos espaços subterrâneos. O Montreal Metro Project é a série mais recente de Forsyth, onde ele vem documentando a arquitetura frequentemente negligenciada do sistema de metrô desde outubro do ano passado.

Composta por 68 estações, cada uma projetada por um arquiteto diferente entre os anos 60 e 70, o sistema de metrô de Montreal é tão diversos e idiossincrático como a cidade acima. Forsyth registra as estações sem passageiros, destacando sua arquitetura e enquadrando-as de uma forma raramente vista. O ArchDaily conversou com Forsyth sobre a série e o processo criativo por trás dela. Leia seus comentários e veja algumas imagens selecionadas do Montreal Metro Project, a seguir.

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Trinta e dois projetos foram anunciados como vencedores do primeiro Knight Cities Challenge, compartilhando o prêmio total de US$ 5 milhões. Uma iniciativa da John S. and James L. Knight Foundation, o desafio recebeu uma enorme quantidade de inscrições, com os vencedores escolhidos dentre 7 mil propostas. Cada um dos projetos propõe estratégias para o desenvolvimento civil e econômico de uma das 26 cidades nas quais a Knight Foundation tem investimentos, entre as quais estão Detroit, Akron Ohio, San Jose California, Lexington Kentucky, e Biloxi Mississippi.

As propostas vencedoras abordam uma ou mais das "três diretrizes para o sucesso da cidade" defendidos pela Knight Foundation: (1) Talento: Ideias que ajudam as cidades a atrair e manter as pessoas mais talentosas e brilhantes; (2) Oportunidade: Ideias que criam perspectivas econômica e ajudam a superar crises; (3) Engajamento: Ideias que estimulam conexões e o envolvimento cívico.

A Prefeitura de São Paulo divulgou no início deste mês o Plano de Mobilidade de São Paulo – Modo Bicicleta (PlanMob), com diretrizes para a implementação da infraestrutura cicloviária da cidade até 2030. O PlanMob prevê a expansão da rede de ciclovias, o aumento do número de bicicletas compartilhadas, a criação de bicicletários e paraciclos e a implementação de programas educacionais que promovam o uso da bicicleta como meio de transporte urbano.

Passarelas, pontes, travessias subterrâneas e viadutos também receberão atenção da prefeitura. Se cumpridas as metas estabelecidas pelo PlanMob, até 2030 São Paulo terá 1522 km de infraestrutura cicloviária, além de 24 pontes, 32 viadutos, 50 passarelas, quatro passagens subterrâneas, três túneis sob os trilhos adaptados para travessia de bicicletas e de dez ciclopassarelas.

Três prazos foram definidos pelo PlanMob - 2016, 2014 e 2030 -, garantindo o avanço gradual das estratégias implementadas.

O Parlamento Francês aprovou recentemente uma lei que obriga a implementação de coberturas verdes nas novas construções em áreas comerciais de todo o território nacional. A medida tem como objetivo beneficiar os centros urbanos com as qualidades intrínsecas à presença dessas superfícies verdes.

A lei previa inicialmente que toda a área de cobertura das novas edificações fosse ocupada com jardins, porém, para ser aprovada a medida teve que recuar, estabelecendo que os proprietários possam optar entre a ocupação total ou parcial com áreas verdes e, além disso, a possibilidade de instalar painéis solares em vez de vegetação.

E se os fabricantes de celulares e redes sociais, aos quais somos tão apegados, se tornassem os governantes das cidades do amanhã? Imagine um mundo em que cada edifício de seu bairro é de propriedade da Samsung, regiões inteiras são ocupadas pelos fantasmas digitais de nós mesmos e cidades brotam em águas internacionais para abrigar trabalhadores terceirizados. Estes são os cenários imaginados para o autointitulado arquiteto especulativo, Liam Young, em sua última série de animações chamada "New City". Veja, a seguir, as três animações de Young e saiba o que está por vir na série.

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Os escritórios Mecanoo e Martinez + Johnson Architecture divulgaram imagens de seu projeto preliminar para a modernização da Martin Luther King Jr. Memorial Library - única biblioteca projetada por Mies van der Rohe. A proposta da equipe busca "melhorar Mies de um modo 'miesianamente' contemporâneo".

"Embora não sejam conclusivas, essas imagens demonstram as incríveis possibilidades de transformação desse edifício histórico em um centro de aprendizagem, inovação e engajamento para a região", comentou a assessoria de imprensa da biblioteca. Veja algumas imagens e mais informações sobre o projeto, a seguir.

Recentemente publicamos em nossa página uma matéria que indagava nossos leitores sobre os efeitos da cultura de passar noites em claro nos ateliês das universidades fazendo os trabalhos de projeto. Perguntas como: “longas jornadas de trabalho são boas ou ruins para arquitetos e aspirantes a arquitetos?”; ou “fechar o ateliê à noite ajuda efetivamente a lidar com essa cultura?” levaram o publico a refletir sobre esse hábito tão recorrente nas escolas e faculdades de arquitetura no Brasil e no mundo.

A repercussão da matéria mostra que este é um assunto, no mínimo, controverso, levantando – nos mais de 60 comentários em nossa página oficial e (muitos mais em nossa página no Facebook) – opiniões que divergem, sobretudo, para duas vertentes: a ausência de uma grade curricular integrada prejudica o desempenho dos alunos e colabora para essa cultura de virar noites; e a desorganização dos estudantes seria a principal causa das noites em claro.

Acompanhado pelas autoridades locais e por 1.500 funcionários do estado, Norman Foster esteve presente na inauguração oficial da nova Sede do Governo de Buenos Aires: um edifício que segue princípios de sustentabilidade e tem capacidade para 2.500 funcionários. Localizado na região sul da capital argentina, o projeto visa ser um catalisador da regeneração do bairro, combinando estratégias energeticamente eficientes com uma "disposição interna inovadora e altamente flexível."

Originalmente proposta para ser a futura sede do Banco Ciudad, em outubro do ano passado a Sede do Governo de Mauricio Macri decidiu se instalar no edifício de Foster + Partners como "gesto de apoio à região sul da cidade, uma das bandeiras políticas de seu governo", segundo publicou o jornal argentino Clarín.

Mais informações a seguir.

A página Field Condition publicou um tour fotográfico pelo primeiro projeto do BIG em Nova Iorque: o West 57th Street, ou simplesmente W57. A torre de 32 pavimentos e 709 unidades é um híbrido de bloco europeu com pátio interno e arranha-céu nova-iorquino. Sua forma tetraédrica, "nascida da lógica", foi projetada para proporcionar a todos os habitantes da Torre Norte vistas para o Rio Hudson, ao passo que também permite que a luz do sol penetre no espaço interno do edifício. Veja mais imagens do projeto, a seguir.

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O Australian Institute of Architects (AIA) divulgou cinco propostas finalistas para a exposição que acontecerá no Pavilhão da Austrália na Bienal de Arquitetura de Veneza de 2016. O anúncio foi feito após um processo de seleção de duas etapas avaliado pela Comissão da Bienal de Veneza.

A Bienal de 2016 marcará a exposição inaugural do novo pavilhão da Austrália em Veneza, projetado por Denton Corker Marshall e programado para ser inaugurado em maio deste ano.

Saiba mais sobre as propostas finalistas, a seguir.

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Em 1892 teve início a construção da primeira ciclovia da Dinamarca, localizada na Rua Esplanaden, em Copenhague. A obra foi inaugurada em 1896, sendo uma das vias exclusivas para ciclistas mais antigas do mundo.

A partir deste feito, considerado um marco na mobilidade da cidade, foram realizados outros projetos que buscaram fomentar o uso da bicicleta como meio de transporte urbano, contribuindo para tornar a capital dinamarquesa mundialmente reconhecida por sua cultura do ciclismo.

Veja, a seguir, mais informações sobre os primeiros projetos cicloviários em Copenhague.

O Centre for Interactive Research on Sustainability (CIRS) da Universidade de British Columbia, projetado pelo escritório Perkins+Will, foi anunciado como vencedor do Green Building Award 2015, promovido pelo Royal Architectural Institute of Canada (RAIC). O prêmio reconhece os melhores projetos que sejam responsivos às necessidades dos usuários e comprometidos com a agenda sustentável. O edifício CIRS recebeu o selo LEED Platina e consiste em uma estrutura regenerativa que conta com diversas estratégias para continuar disponibilizando energia para a rede pública; além de ter um balanço nulo em consumo de água e emissão de carbono.

A Fairy Tales Competition 2015, promovida pelo Blank Space, divulgou quatro projetos vencedores e 11 menções honrosas. Em sua segunda edição, o concurso atraiu mas de 1.200 propostas de 65 países e desafiou os participantes de diversas áreas a proporem projetos arquitetônicos inspirados em estórias fictícias.

Veja, a seguir, os projetos vencedores.

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