Madri: O mais recente de arquitetura e notícia

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O Colégio Oficial de Arquitetos de Madri e a Fundação COAM de Arquitetura apresentaram ontem o aplicativo "Arquitetura de Madri", que foi desenvolvido com o apoio da Prefeitura de Madri e do Fórum Empresarial de Madri.

Essa é, possivelmente, uma das iniciativas mais importantes e ambiciosas realizadas pelo COAM nos últimos anos em uma tentativa clara de conectar a arquitetura com a sociedade. Em um contexto totalmente digitalizado, este aplicativo se torna uma ferramenta informativa útil e poderosa da arquitetura de Madri, facilmente acessível a qualquer cidadão, estudante, profissional ou visitante da capital espanhola.

O escritório Foster + Partners divulgou detalhes de sua proposta de remodelação completa do edifício Plaza Colón, em Madri. Localizado em um local historicamente significativo da capital espanhola, o esquema propõe a transformação e a recuperação da estrutura existente para “criar um novo marco icônico”.

Localizado na junção das principais artérias norte-sul e leste-oeste de Madri, o edifício se eleva em um dos cruzamentos mais importantes da cidade e faz parte da visão urbana de longo prazo da capital. O edifício também faz frente à movimentada Plaza de Colón, um dos maiores espaços públicos de Madri.

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São muitos os movimentos que reivindicam alternativas ao atual modelo de mobilidade nas cidades, feitas por e para a circulação de veículos e orientada pela antiga mentalidade urbanística que colocava o carro no centro de tudo. Os motivos também são muitos: melhorar a saúde das pessoas, começar a utilizar de forma mais racional os recursos econômicos na hora de nos movermos, diminuir os níveis de contaminação (tanto acústica quanto atmosférica), e, inclusive, a própria eficácia no momento de deslocamento, destinando o menor tempo possível.

Sim, nos referimos aos eternos e inevitáveis congestionamentos diários que todos enfrentam.

Então, se é vantagem para todos os setores, por que ainda não implantamos um sistema alternativo de mobilidade em nossas ruas? Há muitas respostas para esta pergunta. A começar pela resistência à mudança por parte dos cidadãos, à falta de prioridade dada a este assunto nos programas políticos e ao fato de não haver um modelo universal ou mágico que possa solucionar todos os problemas de uma vez em todos os lugares. Superando estas barreiras, podemos começar analisando quem usa de fato as ruas, quem não usa e seus motivos.

A mais recente escultura da artista americana Janet Echelman está atualmente em exibição na Plaza Mayor de Madri. Intitulada "1.78 Madrid", a peça é a mais nova das esculturas suspensas feitas de fios de Echelman, e a nova em sua série Earth Time, iniciada em 2010. Em exibição até 19 de fevereiro, a obra foi apresentada na ocasião do 400° aniversário de Madri.

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Na Espanha, um neologismo que tenta explicar um novo fenômeno foi popularizado: a turistificação. É, como descrito por Antonio Maestre em La Marea, um neologismo sobre "o impacto no cidadão de um bairro em que as instalações e serviços passem a serem dedicados quase que exclusivamente ao turista em detrimento do residente".

Entre as consequências associadas a este fenômeno em cidades como Madri e Barcelona, está a proliferação maciça de alojamentos turísticos. Essa oferta de hospedagens vem provocando e facilitando processos especulativos cujas consequências negativas acabam afetando os habitantes e os cidadãos dos bairros, que são forçados a abandoná-los porque não podem pagar o aumento dos preços ou aluguéis da habitação.

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Os rios conectam as cidades com sua história, topografia e geografia. Podem ser também espaços democráticos e de inclusão social, dando a pessoas de diferentes classes, origens e culturas as mesmas possibilidades de acesso a sua orla. Essa é a opinião do arquiteto Ginés Garrido, responsável pela revitalização da orla do rio Manzanares, em Madri, um projeto que transformou uma área de rodovias em um dos maiores espaços de convivência da capital espanhola e reconectou a população ao seu patrimônio natural.

Em passagem pelo Brasil, o arquiteto espanhol compartilhou a experiência do projeto Madrid Río, que tornou subterrâneos seis quilômetros de avenida e devolveu a orla do Manzanares à população, criando parques, quadras esportivas e uma praia urbana. Um projeto de fôlego, mas que, nas palavras do arquiteto, teve como maior desafio “fazer a população acreditar que a mudança era possível.”

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O arquiteto espanhol Nacho Gias, em colaboração com o designer gráfico Fernando Carbayo, apresentaram o Playground, uma intervenção em uma quadra de futebol de uma escola em Torrelodones, Madri. A obra pretende fomentar a criatividade e a capacidade imaginativa das crianças enquanto elas inventam seus próprios jogos, guiados por percursos, pontos de encontro e pistas dentro do próprio campo.

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