Architecture News

BUS:STOP Krumbach é um projeto iniciado recentemente na região de Bregenzerwald, Áustria, que reunirá sete reconhecidos escritórios de arquitetura de diversas partes do globo, e fará com que cada um destes trabalhe em colaboração com um arquiteto local para desenvolver sete novos pontos de ônibus para a cidade de Krumbach. Uma verdadeira colaboração entre tradição e inovação, o nacional e o internacional, o projeto pretende criar uma série de pequenos edifícios funcionais que tenham suas próprias características e que contem não apenas a estória destes arquitetos, mas também a da região.

Para conhecer a lista de escritórios envolvidos e saber mais sobre o projeto BUS:STOP, continue lendo.

No século XX, seria a área para o maior arranha-céu do mundo, mas tornou-se o maior hotel do mundo. Em 2006, o hotel foi substituído por uma cerca, o maior espaço de publicidade da Europa, abrangendo áreas não urbanizadas e terrenos altamente valiosos. Em 2014, ele se tornará o primeiro - e mais importante - parque de Moscou em 50 anos.

Parque Zaryadye, localizado em 13 acres de terra, a poucos minutos a pé do Kremlin e da Praça Vermelha, vai se tornar uma porta de entrada para Moscou, projetando "uma nova imagem de Moscou e da Russia para o mundo". Por causa de sua importância para a cidade, (com ajuda do Strelka Institute for Media Architecture and Design) foi feita uma Competição Internacional para o projeto.

Veja os seis finalistas selecionados para este projeto.

Muito se tem falado no âmbito de desenvolvimento urbano a nível internacional sobre a experiência do Rio de Janeiro, as intervenção em favelas e os projetos urbanos em andamento. Mas se observarmos com maior detalhe as transformações ocorrendo na cidade, podemos ver que sua dinâmica urbana não está livre de tensões e contradições. Não se engane, nem tudo é alegria e samba, o debate urbano no Rio está quente.

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No último encontro mundial sobre ciclismo urbano, Velo-City 2013, desenvolvido semana passada em Viena, foram entregues os prêmios “Visionários do Ciclismo”. Concentrados em premiar as iniciativas que promovem o uso da bicicleta em espaços urbanos, o reconhecimento também serviu para que sessenta organizações ciclo ativistas do mundo apresentassem seus projetos a um novo público.

Indicado na categoria “Projetos de Promoção Social” e ganhador do prêmio, o plano “Bicis por la Vida” do movimento colombiano La Ciudad Verde consiste em pintar ciclovias nas ruas colombianas para pedir às autoridades a construção de infraestrutura para bicicletas e a criação de programas de estímulo público a esse meio de transporte.

Mais detalhes do “Bicis por la Vida” a seguir.

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Algumas ruas de Barcelona, Florença, Londres, Milão, Paris e Roma, dentre outras cidades, sofreram algumas intervenções urbanas em seus sinais de trânsito nos últimos anos. O autor dessas intervenções, Clet Abraham, é um escultor e pintor francês que há cerca de vinte anos se mudou para a Itália para estudar arte, porém, se apaixonou pelo país, atraído por sua cultura e suas cidades. Desde quando instalou seu estúdio em Florença, persegue a ideia de intervir na sinalização de trânsito, para que os pedestres vejam suas obras.

Inicialmente suas obras de arte, em geral esculturas, se limitavam a galerias, por isso resolveu aumentar a abrangência de seu trabalho, incluindo os cidadãos comuns do cotidiano urbano. Além disso, queria que suas mensagens tivessem um aspecto mais cômico e de entretenimento, sem perturbar a legibilidade das sinalizações, para que as pessoas pudessem interpretá-las, experimentando um momento especial ao se deslocarem pela cidade.

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O Design Museum em Londres conformou que Zaha Hadid comprou seu edifício, lar da instituição desde 1989, um ano após ter feito a oferta a um financiador privado. Embora os planos da arquiteta para a estrutura da década de 50 sejam ainda desconhecidos, alguns tem o palpite de que ela pretende transformá-la em um museu de arquitetura, enquanto outros acreditam que o edifício será a nova sede de seu escritório.

Há alguns dias apresentamos as melhores praças do mundo de acordo com um estudo realizado pelo grupo Projeto para Espaços Públicos (Project for Public Spaces, PPS). Agora mostramos um resumo do mesmo site, com algumas das piores praças e parques do mundo, entre os quais se destacam lugares conhecidos como os espaços públicos do Guggenheim de Bilbao, The National Mall em Washington e a Praça da Concórdia em Paris.

A metodologia PPS considera uma série de critérios que lhes permitem avaliar os espaços públicos e definir o êxito dos mesmos: A Sociabilidade, Os Usos e atividades, Conforto e imagem, Acessos e ligações. Outros critérios empregados nessas análises são aspectos qualitativos para julgar o lugar e aspectos de caráter mais objetivo que podem ser medidos estatisticamente.

A seguir apresentamos algumas questões do porquê, segundo a metodologia PPS, esses espaços não funcionam.

David Mirvish, fundador da Mirvish Productions, e Frank Gehry, nascido em Toronto, divulgaram novas imagens de seu gigantesco projeto de uso misto que promete transformar o distrito central de artes e entretenimento de Toronto. A proposta da dupla incluirá três torres residenciais cujo embasamento de seis pavimentos é inspirado no passado industrial da área e envolvido por uma pele escultórica em forma de nuvem.

As torres, de 80 pavimentos cada, abrigarão apartamentos, um novo campus da Universidade OCADU e um espaço de galerias que acolherá a coleção de arte moderna de Mirvish.

Mais imagens na sequência...

O Japão, local onde foi inventado o primeiro trem bala do mundo, revelou recentemente planos para um trem ainda mais veloz: um trem flutuante, equipado com ímãs, que viaja 160 km/h mais rápido que o trem bala comum (cerca de 480 km/h). O trem maglev, palavra surgida da ligação de "magnetic levitation" (levitação magnética), viajará entre Tokyo e Osaka - uma distância estimada em 500 km - custará 64 bilhões de dólares e será concluído em 2045.

Trens de alta velocidade já revolucionaram o transporte nacional e internacional em várias partes do mundo - por exemplo, a China tem um maglev que já chega a 430 km/h - e agora a alta velocidade está se tornando hiper velocidade. No ano passado Elon Musk, CEO da SpaceX e co-fundador do PayPal e Tesla Motors, dividiu com o público seu desejo de patentear um novo modo de transporte - o “Hyperloop”, que levaria passageiros de São Francisco a Los Angeles em apenas 30 minutos.

Então, qual pode ser o futuro do trem? E, mais importante, como afetará nossas cidades e as pessoas que vivem nelas?

Para saber mais sobre o trem maglev e o futuro dos trilhos, continue lendo...

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Quando a vida útil de um edifício chega ao seu fim, é comum que sua estrutura seja demolida e o terreno aproveitado para outro empreendimento. Em geral, o processo de demolição dos grandes edifícios causa muito transtorno, barulho, poeira e uma quantidade enorme de entulho. Além, é claro, do risco que os explosivos apresentam às construções vizinhas.

Entretanto, no Japão, sobretudo em Tóquio, devido à altíssima densidade construída, o método de implosão não pode ser aplicado, o que levou os japoneses a desenvolverem um método alternativo de desmontagem de edifícios: a “demolição invisível”.

 “O direito à Cidade é definido como o usufruto equitativo das cidades dentro dos princípios de sustentabilidade, democracia, equidade e justiça social. É um direito coletivo dos habitantes das cidades, em especial dos grupos vulneráveis e desfavorecidos, que lhes confere legitimidade de ação e organização, baseado em seus usos e costumes, com o objetivo de alcançar o pleno exercício do direito à livre autodeterminação e a um padrão de vida adequado”.

Carta Mundial pelo Direito à Cidade

Fórum Social das Américas – Quito – Julho 2004

Fórum Mundial Urbano – Barcelona – Setembro 2004

Foram anunciados os vencedores do Concurso Architects Eye 2013. No intuito de reconhecer a fotografia de arquitetura, o concurso bienal lançou duas categorias: Arquitetura e Lugar, focada na estética das edificações e seu papel na formação dos lugares, e Arquitetura e Pessoas, voltada à interação das pessoas com a arquitetura.

A Escola da Cidade – Faculdade de Arquitetura e Urbanismo está com inscrições abertas, durante o mês de julho, para dois cursos de pós-graduação lato sensu para o segundo semestre. O programa, que tem como tema principal “Civilização América – Um Olhar através da Arquitetura”, se estrutura nas seguintes especializações: ‘Habitação e Cidade’, ‘Geografia, Cidade e Arquitetura’.

A edição deste ano do Seminário Nacional de Escritórios Modelo de Arquitetura e Urbanismo (SeNEMAU) acontecerá de 29 de julho a 04 de agosto em Porto Alegre e contará com a presença de David Barragán, do jovem escritório equatoriano Al Borde. De maneira colaborativa e experimental, o Al Borde trabalha com a disponibilidade de recursos sociais ou materiais, unindo respostas arquitetônicas e percepções subjetivas.

Arquitetos indianos criaram um prédio de bambu resistente a desastres naturais. O conceito habitacional é uma edificação de três andares construída sobre palafitas e com um núcleo resistente a terremotos, ventanias e tempestades. O projeto inclui a coleta de água da chuva, reciclagem de água, plantações e espaço comercial.

O Instituto de Arquitetos do Brasil, Departamento de São Paulo, divulgou a lista de trabalhos selecionados através da chamada aberta da X Bienal de Arquitetura de São Paulo.

Os trabalhos a seguir farão parte da exposição que acontece de 28 de setembro a 24 de novembro, cuja curadoria está a cargo de Guilherme Wisnik, Ligia Nobre e Ana Luiza Nobre.

Zaha Hadid não é uma desconhecida nos caminhos entre arquitetura e moda. A arquiteta já criou a cenografia para desfiles da grife Chanel, sapatos para Lacoste e foi, inclusive, nomeada a Mulher do Ano pela Glamour Magazine em 2012. Em busca de saciar um desejo constante por experimentação e inovação, Hadid se voltou a objetos de escala diminuta, com os quais pode abordar novas tecnologias de fabricação e mesmo redefinir relações de formais. Sua mais recente incursão no campo da moda - o projeto de um sapato em colaboração com a marca de Rem D. Koolhaas, United Nude - traz seu estilo arquitetônico para os pés de mulheres dispostas a pagar U$ 2 mil por um par de sapatos de salto alto.

Mais de 300 projetos de quase 50 países foram selecionados para o World Architecture Festival 2013 - o maior programa de prêmios de arquitetura do mundo - que acontecerá entre 2 e 4 de outubro, no Marina Bay Sands, em Singapura.

O WAF é o maior, mais vibrante, inclusivo e interativo evento mundial de arquitetura. Projetos concebidos por famosos arquitetos, como Zaha Hadid, Tadao Ando e Robert A.M. Stern, competirão com escritórios menores em 29 categorias.

Paul Finch, Diretor do Programa WAF, disse: "Seguindo a acirrada competição do ano passado, as expectativas para o Prêmio WAF 2013 eram compreensivelmente altas, e os projetos inscritos não desapontaram. Do sutíl ao espetacular, de casas de 4 cômodos a torres de 80 pavimentos, a enorme qualidade e diversidade refletidas no conjunto de projetos inscritos demonstram a natureza cada vez mais global do evento. Todos os olhares se voltam agora para local do evento, a Marina Bay Sand em Singapura, onde os arquitetos se enfrentarão nas categorias individuais, cujos vencedores competirão para receber o cobiçado título de Edifício do Ano."

Na sequência, a lista completa de selecionados. Para mais informações, por favor acesse o site oficial do WAF.