Milão: O mais recente de arquitetura e notícia

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Com inauguração prevista para o dia 9 de maio, a Fondazione Prada, projetada pelo escritório OMA, foi tema de uma série de 15 episódios criada pela produtora italiana Bêka and Louise Lemoine que mostra o último mês de construção do edifício. Parte de uma longa relação entre a Prada e o OMA, a tão aguardada fundação será um "ambiente extraordinariamente diverso" esculpido a partir de uma destilaria do século XX localizada ao sul do centro de Milão e usado para exposições artísticas.

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A Expo Milão 2015 será um evento com características particulares em relação às edições anteriores, uma vez que será a primeira Expo concebida em uma época em que as ameaças das mudanças climáticas e os desafios da pobreza e a fome mundial se tornaram parte relevante da agenda mundial. O Master Plan do arquiteto Jacques Herzog foi desenhado seguindo as premissas do tema principal da Expo: "Alimentando o Planeta, Energia para a Vida". 

O projeto do Pavilhão do Uruguai para a Expo Milão 2015 apresenta o país através de um volume único simples, mas com uma forte imagem que o confere uma clara identidade própria. Apoiado em uma praça pública de clima agradável durante todo o período da Expo, estabelece uma continuidade natural com um dos principais espaços públicos da feira: o Decumano, o qual está frente ao lote 19, limites com os pavilhões da Tailândia e Nova Guinea, e se encontra bastante próximo do Pavilhão da China, comunicando-se com este através de uma rua secundária.

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Daniel Libeskind, em parceria com a companhia de tintas italiana Oikos, transformou o pátio da Università Statale em um jardim de "flores futurísticas" como parte da Semana de Design de Milão 2015. Em exposição até 24 de maio, a instalação conta com uma série de "lâminas" metálicas vermelhas que representam uma coleção de tintas desenvolvida por Libeskind para a Oikos.

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Inaugura hoje a tão aguardada Expo Milão 2015. O evento de seis meses de duração, que prevê um público de aproximadamente 20 milhões de pessoas, apresenta 54 pavilhões nacionais e diversas instalações de empresas multinacionais, todos com foco no tema "Feeding the Planet" e promovendo a culinária de seus países. Pavilhões de Foster + Partners, Herzog & de Meuron, SPEECH, Daniel Libeskind o Pavilhão Brasileiro projetado pelo escritório Studio Arthur Casas e muitos outros permanecerão abertos ao público até o dia 31 de outubro. Durante estes meses acompanhem nossa cobertura do evento aqui.

Dê uma olhada nos pavilhões mais aguardados da feira, a seguir.

O Museo delle Culture (Museu das Culturas), ou MUDEC, foi concluído em Milão. Ofuscado por controvérsias, o edifício ocupou recentemente as manchetes devido às discussões a respeito da "má qualidade" de seu piso, o que levou o arquiteto David Chipperfield a renegar o projeto. Apesar disso, a direção do MUDEC planeja inaugurar o museu no dia 26 deste mês. Veja algumas imagens do Museu a seguir.

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A baixa qualidade e a má aplicação do piso de pedra do novo Museu da Cultura em Milão levou o arquiteto David Chipperfield a se dissociar do edifício. Acusando os responsáveis de terem cortado recursos para a compra dos materiais, o arquiteto britânico exige que seu nome seja removido do projeto, dizendo que o edifício é agora um "museu de horrores" e um "desfecho patético para um trabalho de 15 anos" devido a baixa qualidade da pavimentação.

Por sua vez, a Prefeitura de Milão disse que a escolha dos materiais foi feita com base nos "impostos pagos pelos contribuintes", e continuou, dizendo que, de acordo com o conselheiro Filippo del Corno, Chipperfield se mostrou "não razoável e impossível de agradar".

Esse passeio - possível através do Instagram da Expo - nos oferece um panorama atualizado do desenvolvimento de projetos como o pavilhão da Vanke, de Daniel Libeskind, revestido com painéis metálicos autolimpantes que fazem a purificação do ar, e do pavilhão italiano que "come poluição", concebido pelo escritório Nemesi. Com a abertura da Exposição Universal marcada para daqui pouco mais de um mês, Milão se tornará, por um período de seis meses, uma vitrine global para o tema do estudo dos alimentos. Com mais de 140 países abordando a questão de "como garantir alimentos saudáveis, seguros em em quantidade suficiente para todos, e ao mesmo tempo respeitar o planeta e seu equilíbrio", inovações na arquitetura, engenharia e design de materiais serão tópicos centrais no evento.

Veja algumas imagens dos pavilhões em construção, a seguir.

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• Arquitetos

  Studio Arthur Casas

• Localização

  Milão, Itália

• Área

  2384.0 m2

• Ano do projeto

  2015

• Fotografias

  Fillipo Poli , Eduardo Pagés

O escritório Herzog & de Meuron divulgou o projeto do Slow Food Pavilion para a Expo Milão 2015, previsto para ser concluído até maio. Exibindo o trabalho da organização Slow Food, de Carlo Petrini, o pavilhão promove a visão da organização de proporcionar acesso a "alimentos bons, limpos e justos".

Implantado em um terreno triangular no limite leste do bulevar central da Expo, o pavilhão utiliza uma configuração triangular de mesas para evocar o que Herzog & de Meuron descreve como "uma atmosfera de refeitório e mercado".

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Esta é sem dúvida uma das maiores mudanças que nossas cidades estão enfrentando. O reinado do automóvel chegou ao fim e o espaço das ruas está sendo aos poucos devolvido às pessoas,

São cada vez mais evidentes os efeitos negativos que os automóveis criam nos espaços urbanos. Os mais evidentes são a poluição do ar, os acidentes de trânsito e, claro, todo o espaço que ocupam, gerando congestionamentos e ambientes desagradáveis para as pessoas que caminham.

Em muitas cidades hoje em dia, o automóvel não é a forma mais eficiente de se deslocar. Por exemplo, em Londres os automóveis têm uma média de velocidade inferior a das bicicletas. Os motoristas de Los Angeles passam 90 horas por ano presos em engarrafamentos e, segundo um estudo britânico, os condutores passam 106 dias de suas vidas procurando uma vaga para estacionar seu carro.

A Fast Company realizou uma seleção de 7 cidades que seguem em frente na iniciativa de tirar os carros das ruas, um processo que muitas outras cidades experienciarão num futuro não muito distante.

Veja a seguir quais são essas 7 cidades: