Rio de Janeiro: O mais recente de arquitetura e notícia

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Um trecho de 50 metros da ciclovia Tim Maia, que conecta os bairros do Leblon e São Conrado, no Rio de Janeiro, desabou esta manhã. Adjacente à Avenida Oscar Niemeyer, na zona sul da cidade, a ciclovia havia sido inaugurada no dia 17 de janeiro deste ano e, de acordo com os bombeiros, o acidente foi causado pela ressaca do mar.

Segundo frequentadores e motoristas que passavam por lá, a ciclovia foi atingida por uma forte onda que, além de destruir o local, também quebrou o para-brisa de um ônibus e teria arrastado uma mulher no calçadão. O local fica perto da saída da tubulação de esgoto.

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O escritório Henning Larsen foi escolhido para projetar o pavilhão da Dinamarca para as Olimpíadas de 2016 no Rio de Janeiro. Aberto na praia de Ipanema de 4 à 21 de agosto de 2016, o pavilhão -- chamado "O Coração da Dinamarca"-- terá uma estrutura em forma de tenda que utiliza na edificação técnicas apropriadas da construção de veleiros. Inspirado na história marítima da Dinamarca, na arquitetura dinamarquesa, na paisagem do Rio de Janeiro e nas obras de Oscar Niemeyer, o pavilhão unirá a iconografia estética da Dinamarca com a do Brasil.

Maior evento sobre mobilidade em bicicletas do mundo, a conferência Velo City Global acontecerá no Rio de Janeiro em 2018. Esta será a primeira vez que o evento será realizado na América do Sul.

Organizado pela Federação Européia de Ciclismo (ECF – European Cycling Federation) o congresso tornou-se global a partir de 2010 e acontece a cada dois anos em cidades que promovem o uso da bicicleta. São cerca de 4 dias em que técnicos e políticos da administração, empresários e membros da sociedade civil vindos do mundo todo reunem-se para discutir soluções para promover a cultura ciclística e as pedaladas como meio de transporte.

Três cidades brasileiras concorrem pelo título de cidade mais sustentável do país e do mundo. São Paulo, Belo Horizonte e Rio de Janeiro são as finalistas do concurso promovido pela organização ambientalista WWF, por meio da campanha Hora do Planeta: Desafio das Cidades.

A iniciativa selecionou os finalistas com base em relatórios apresentados pelas cidades, detalhando seus projetos na área de desenvolvimento sustentável, dados que serão mais profundamente analisados por especialistas. A Capital Global da Hora do Planeta será anunciada em Quito, no Equador, durante a Conferência das Nações Unidas Habitat III, de 17 a 20 de outubro.

O Instituto de Arquitetos do Brasil (IAB) divulgou a marca oficial do 27º Congresso Mundial da União Internacional dos Arquitetos (UIA) – UIA 2020 RIO. O símbolo proposto pelo designer Glaucio Campelo, do escritório Unidesign, do Rio de Janeiro, foi escolhido entre os 48 que participaram do Concurso de Identidade Visual UIA 2020 RIO. Com o tema “Todos os mundos. Um só mundo. Arquitetura 21”, o congresso, maior evento do Rio de Janeiro após as Olimpíadas, reunirá cerca de 15 mil arquitetos na capital carioca em julho de 2020.

Campelo trabalhou em parceria com a designer e professora da PUC-RIO Suzana Valadares Fonseca. Colaboraram os estudantes Luiza Fialho e Antonio Duarte, ambos da PUC-Rio.

O fotógrafo Pedro Mauger compartilhou conosco uma série de fotografias sobre o controverso projeto urbano Porto Maravilha, no Rio de Janeiro. Seus registros mostram um olhar para aquilo que não se vê com frequência: o processo de construção, o esforço dos operários, os detalhes por concluir, a inerente destruição que precede a construção.

As fotografias fazem parte do projeto #outrascidades, que tem como objetivo trazer à tona a discussão do olhar a partir das cidades e seus habitantes.

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Foi inaugurada recentemente no Rio de Janeiro a aguardada ciclovia que conecta os bairros Leblon e São Conrado, na zona sul da cidade. Apoiada nas rochas da costa, quase em suspensão, a nova rota cicloviária recebeu boas críticas por parte de seus usuários, sobretudo devido às belas vistas que oferece para o mar.

Seus 3,9 quilômetros de extensão somam-se aos 435km da malha cicloviária já instalada atualmente no Rio de Janeiro e estabelece uma importante conexão com esta região da cidade. Evidência disso está no fato de que a nova estrutura já vinha sendo usada por ciclistas antes mesmo de ser inaugurada, destacando a necessidade do equipamento.

O trecho da Avenida Rio Branco (no Rio de Janeiro), entre as avenidas Nilo Peçanha e Presidente Wilson, ao que tudo indica vai mesmo virar um bulevar, com 750 m de extensão, compartilhado por pedestres, ciclistas e o VLT - Veículo Leve sobre Trilhos. Há cinco anos, a prefeitura do Rio chegou a cogitar fechar a Rio Branco, entre a Candelária e a Avenida Beira-Mar, para criação de uma “rambla carioca”, mas a ideia foi descartada. Agora, o prefeito Eduardo Paes 'bateu o martelo' para o novo bulevar.

O plano de mobilidade no Centro, que está sendo finalizado pela Secretaria Municipal de Transportes, prevê a mudança de itinerários de ônibus, municipais e intermunicipais, que não serão mais circulares e terão como destino cinco terminais. Ao longo do percurso ou a partir dos pontos finais, os passageiros prosseguirão viagem de VLT, metrô, trem ou barca. A promessa é de que tudo isso esteja em pleno funcionamento até o fim do primeiro semestre do ano que vem. Em 2017, a baldeação poderá ser feita também no BRT Transbrasil, que chegará à Avenida Presidente Vargas.

O escritório Zaha Hadid Architects divulgou mais informações sobre seu primeiro projeto no Brasil - um edifício residencial de luxo conhecido como Casa Atlântica. Proposto para um terreno localizado na Avenida Atlântica em Copacabana, Rio de Janeiro, o edifício de 11 pavimentos apresenta uma fachada cuja imagem remete a uma espinha e conta ainda com amplas varandas e uma piscina na cobertura.

"As formas naturais dos morros e prais do Rio de Janeiro geram uma qualidade elástica e maleável dentro do tecido urbano da cidade, ao passo que o dinamismo de Copacabana - com sua energia e ritmo - faz deste um dos espaços públicos mais importantes da cidade", comentou o escritório.

"O projeto de Casa Atlântica dá seguimento à composição e fluxo espacial libertadores inerentes à rica tradição moderna do Brasil, engajando-se com o ritmo e vitalidade singulares da cultura de praia urbana de Copacabana, bem como com a fluidez de seu famoso calçadão de Burle Marx."