Intervenção: O mais recente de arquitetura e notícia

IN_TRÂNSITO, Odisseias Urbanas é uma intervenção site specific livremente inspirada na Odisséia de Homero, pensada para acontecer em espaços públicos da cidade, precisamente em estações e vagões de trem do Rio de Janeiro.

O projeto, idealizado pela diretora e atriz Joana Levi, e realizado em parceria com a Cia Marginal, tem direção de Levi e Isabel Penoni (diretora da Cia Marginal). Estreou em abril de 2013, no Rio de Janeiro, e em março de 2014 voltou a ocupar as plataformas e trens da Supervia.

Agora, até 11 de julho de 2014, IN_TRÂNSITO volta aos trilhos do Rio de Janeiro, em curtíssima temporada:

Arte e sociedade, obra e espectador, compromisso social e ambiente coletivo, cidade e cidadão são algumas das dinâmicas que a Biblioteca Aberta de Proyecto Colectivo desenvolve em seu projeto artístico que dispõe mil livros espalhados pelo chão. Esta iniciativa realizada em diferentes pontos da cidade de Caracas promove as intervenções urbanas como um modelo de ação e participação na cidade. São obras que reconhecem o espectador como parte de sua constituição.

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Intitulado Paizi 38, Remix Studio criou a intervenção temporária como parte de uma regeneração urbana da histórica Dashilar Hutong em Pequim. Os visitantes percorrem um edifício abandonado, antigamente um restaurante pop-up. O caminho de madeira cria um percurso por três pátios tradicionais, o que leva os visitantes a passar através de escombros e buracos nas paredes. Os elementos visuais e espaciais são uma interpretação comum do antigo edifício como um novo tipo de exploração e descoberta.

Saiba mais, depois do intervalo.

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A Trienal de Arquitetura de Lisboa, juntamente com a empresa voltada à impressão 3D BEEVERYCREATIVE, lança o concurso “Cidade Real”, que visa selecionar as melhores propostas de intervenções urbanas e concretizá-las através da impressão 3D.

Com uma ampla experiência em concursos, a Trienal de Arquitectura e a BEEVERYCREATIVE procuram ideias originais e relevantes, que valorizem o espaço público e que intervenham na realidade social específica de uma zona da cidade de Lisboa.

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O Bubble Building, uma "renovação de um edifício comum, velho e feio" no centro de Xangai, é um projeto simples com qualidades ambientais complexas. Diferente de um projeto de retrofit ou renovação convencional a proposta de 3GATTI posiciona elementos infláveis de nylon antibacteriano branco nas aberturas do edifício existente. Seu conceito foi "criar um edifício icônico, um marco na paisagem facilmente reconhecível, uma escultura com forte presença capaz de destacar-se do entorno convencional" com o objetivo final de atrair clientes a alugar seus espaços comerciais.

Ao atravessar a faixa de pedestres em quinze tradicionais lugares de São Paulo, olhos atentos perceberão pequenas mudanças nos semáforos. A usual figura humana, verde ou vermelha, está sendo substituída por ilustrações que homenageiam estes pontos turísticos.

Na lista de ícones paulistanos saudados está a Catedral da Sé, o Teatro municipal, o Edifício Copan, o Monumento às Bandeiras (conhecido como “empurra-empurra”) e o MASP. O projeto é uma iniciativa da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) e deve ser implantado nos próximos 30 dias.

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O grafite arquitetônico de luz pode ser realizado de diversos modos, no entanto todos compartilham de uma característica comum: os efeitos são efêmeros e se alteram de segundo em segundo. O único registro dessas artes performativas vêm em forma de fotografias e vídeos. Na continuação apresentamos três tipos de arte urbana que envolve a luz: dorm room tetris, lightstick air animation e architectural projection bombing.

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Cidade-Colcha: Bagagens Afetivas em Florianópolis

As três intervenções que se seguem foram realizadas na cidade de Florianópolis durante o mês de fevereiro de 2013 e fazem parte do trabalho de graduação em Arquitetura e Urbanismo de Paula Franchi Macedo. Com o título "Cidade-Colcha: Bagagens Afetivas em Florianópolis", o trabalho busca chamar atenção para pequenos detalhes da cidade que cativam o olhar da estudante e que formaram parte da bagagem que esta leva de suas vivências na cidade.

Na frente, o motorista. Atrás, os passageiros. E acima, o jardim. As coberturas não aproveitadas dos ônibus urbanos poderiam ser convertidas em espaços verdes móveis.