Belo Horizonte: O mais recente de arquitetura e notícia

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Como inserir o Centro Administrativo no mais simbólico dos eixos de Belo Horizonte? É possível elogiar o vazio urbano da avenida Afonso Pena por meio de sua ocupação – e não de sua preservação? Pode este ponto de convergência de modais – estação de metrô, terminais de BRT, terminal de ônibus urbano, ciclovias – se transformar na solução de todas as desarticulações, congestões e falhas do Centro? Esta proposta assume uma postura que explora essa contradição: a hiperdensidade de um edifício de 100.000 m² como elogio de um vazio urbano e como um meio de reestruturar um tecido urbano esgarçado.

Um edifício transparente de linhas horizontais que se ergue sobre um vão de 20 metros, criando uma grande praça pública, integrando os espaços de pedestres e preservando o patrimônio arquitetônico da cidade. Foi com essa proposta que a GPA&A venceu o concurso nacional para o novo Centro Administrativo de Belo Horizonte.

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Enquanto a noção de "tempo livre" é, por natureza, associada a escolhas individuais e estar momentaneamente "livre" em relação às demandas da vida cotidiana, a quantidade e qualidade de tempo que temos à nossa disposição está intimamente ligada às forças da cidade. Quando o congestionamento aumenta, a quantidade e qualidade de tempo livre dos moradores da cidade diminui. O congestionamento reduz as oportunidades das pessoas de construir amizades, diminui a energia para praticar hobbies fora do trabalho e esgota o tempo que as pessoas têm para viver, não se deslocar. Com as crescentes taxas de aquisição de automóveis contribuindo com o aumento dos congestionamentos, os prefeitos estão tomando medidas para inverter esta tendência – tanto em relação aos impactos sobre a qualidade de vida dos moradores como em relação ao custo econômico de permanecer parado no trânsito.

As cidades brasileiras de São Paulo e Belo Horizonte mostram que isso depende tanto das políticas municipais como de mudanças individuais. Deve-se modificar as estratégias de mobilidade centradas no automóvel, impulsionando o Brasil em direção a um futuro de mobilidade sustentável e alta qualidade de vida para seus habitantes urbanos.

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Este projeto recebeu o Prêmio Obra Construída 2013 na XV Premiação do IAB-MG, em 2013.

• Competição

  Requalificação de baixios de viadutos em Belo Horizonte

• Premio

  Primeiro Lugar

• Arquitetos

  Alecsander Gonçalves, Daniele de Souza Capella, Vinícius Capella

• Localização

  Avenida Silva Lobo, Belo Horizonte - Minas Gerais, Brasil

• Contratante

  Prefeitura de Belo Horizonte

• Área

  5100.0 m2

• Ano do projeto

  2014

• Fotografias

  Cortesia de ENTRE Arquitetos

Seguindo a publicação dos projetos vencedores do Concurso para a Requalificação de Baixios de Viadutos em Belo Horizonte, apresentamos desta vez a proposta vencedora do Viaduto #3 - Viaduto Cinquenta e Dois - Av. Silva Lobo sob Av. Amazonas, produzida pelo escritório ENTRE arquitetos em parceira com Alecsander Gonçalves.

A seguir, a descrição do projeto pelos autores.

• Competição

  Requalificação de baixios de viadutos em Belo Horizonte

• Premio

  Primeiro Lugar

• Arquitetos

  Alecsander Gonçalves, Daniele de Souza Capella, Vinícius Capella

• Localização

  Avenida Silva Lobo, Belo Horizonte - Minas Gerais, Brasil

• Contratante

  Prefeitura de Belo Horizonte

• Área

  4500.0 m2

• Ano do projeto

  2014

• Fotografias

  Cortesia de ENTRE Arquitetos

Apresentamos a seguir o projeto desenvolvido pelo escritório ENTRE arquitetos em parceria com Alecsander Gonçalves, premiado com o primeiro lugar no Concurso para a Requalificação de Baixios de Viadutos em Belo Horizonte, com uma proposta para o Viaduto #2 - Elevado Castelo Branco.

A seguir, a descrição do projeto pelos autores.

Foram divulgados os resultados do concurso nacional de arquitetura que visava requalificar os baixos de Viadutos em Belo Horizonte - MG. Voltado a escritórios de arquitetura e profissionais autônomos, a competição tinha como objetivo melhorar as áreas abaixo de quatro viadutos na capital mineira.

O uso das áreas poderia ser destinado para prática de atividades esportivas, culturais e de lazer, visando requalificar estes espaços culturalmente tidos como residuais.

Veja a seguir os vencedores e o projetos premiados com menção honrosa para cada um dos viadutos:

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O Conselho de Arquitetura e Urbanismo de Minas Gerais - CAU/MG - traz a Belo Horizonte profissionais arquitetos e urbanistas renomados para o ciclo de palestras ‘‘CAU/MG convida’’, no MINASCON 2013.

O professor e advogado Fábio Alves dos Santos falecido no dia 19 de outubro de 2013 é homenageado nesse circuito de visita guiada por seu trabalho em favor das ocupações e da luta pelo direito à moradia.

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Por Carlos Eduardo Comas

O Cassino de Niemeyer no lago da Pampulha assenta-se no alto de um promontório. Recepção e jogos ocorrem dentro duma caixa quase quadrada, num salão hipostilo e num mezanino. Danças e espetáculos acontecem no tambor oval sobre colunas, restaurante acima, bar abaixo. O bloco em forma de T à direita da caixa abriga a cozinha, sobre uma doca de carga e duas áreas de serviço.

ATUALIZADO: Amanhã, 13 de dezembro, encerram as inscrições para o Concurso Nacional de Projetos de Arquitetura para Requalificação Urbana de Baixios de Viaduto, lançado pela Prefeitura Municipal de Belo Horizonte. Saiba mais sobre como participar a seguir.