Após anos de discussão, uma conexão fixa será feita entre a Isla Grande de Chiloé e o continente, no sul do Chile. A Ponte Chacao, estimada para 2025, será uma estrutura suspensa com 2.750 metros de comprimento, que ligará o continente à ilha do Canal de Chacao, especificamente do setor Punta Coronel a Punta Gallán. Atualmente, o tempo de travessia para a ilha é de aproximadamente 20 minutos por meio de balsa, o que está sujeito a possíveis tempos de espera devido a fatores climáticos. A ponte reduzirá a viagem para apenas 3 minutos, independentemente de fatores externos.
O planejamento da ligação da Ilha de Chiloé com o território nacional remonta à década de 1970, com a promulgação de uma lei que buscava promover a construção da ponte. Sem resultados, a partir da década de 1990, começaram a ser realizados estudos de possíveis ligações, como a melhoria do sistema existente, a construção de um túnel ou de vários tipos de pontes. Na vanguarda da ideia de uma ponte pênsil, em 2013 o projeto foi adjudicado ao consórcio internacional Oas - Hyundai - Systra - Aas Jakobsen, através da modalidade tradicional de contratação fiscal de obras públicas. A aprovação da Ponte Chacao significou um processo extenso e polêmico devido ao seu alto custo econômico, o possível impacto ambiental, a percepção cultural da ilha e seu real benefício.
