O OMA se prepara para iniciar as obras de expansão do Wilshire Boulevard Temple, que têm início marcado para 11 de novembro. O projeto de US$ 75 milhões, encabeçado por Shohei Shigematsu e Rem Koolhaas, sócios do escritório, conta com três pavimentos que incluem espaços para a congregação e serviços de apoio.
Nas últimas viagens que nossa equipe editorial fez à Rússia, nas quais visitamos cidades como Moscou, Kaliningrado, Belgorod e até Grozny, a capital da República da Chechênia - documentamos os sutis exteriores em tons pastéis vistos nas cidades do maior país do mundo. De edifícios neoclássicos, modernos e brutalistas a espaços públicos e infraestruturas urbanas, como metrôs, pontes e praças, os tons pastéis se destacam como parte essencial de sua identidade. Confira, a seguir, uma pequena seleção de fotografias desses edifícios.
A aplicação do reboco natural feito a base de terra é uma técnica bastante utilizada na bioconstrução. É a mesma mistura utilizada para os tijolos de adobe. Apesar de simples, seu uso ainda é pouco disseminado. Rafael Loschiavo, do escritório de arquitetura Ecoeficientes, ensina o passo a passo que pode dar vida nova a uma parede que estava “caidinha” sem precisar de grandes reformas.
O Comitê do Partido Municipal de Shenzhen e o Governo Popular Municipal atribuem grande importância ao planejamento e construção da Nova Cidade Marítima. Em março de 2018, o organizador, Urban Planning, Land & Resources Commission do Município de Shenzhen (Administração Oceânica Municipal de Shenzhen) e o co-organizador Shenzhen SEZ Construction and Development Group juntam-se ao lançamento de um concurso de projeto urbano para a Nova Cidade Marítima de Shenzhen. Na área do estuário do Rio das Pérolas, o uso ecológico do mar, da construção de cidades e do desenvolvimento da indústria naval são novos tópicos e, portanto, incapazes de se referir a qualquer experiência existente. Esta chamada aberta visa orientar o planejamento de alta qualidade e desenvolvimento de alto padrão da área com visão internacional, pensamento prospectivo e projeto inovador.
Desde o anúncio do concurso, uma quantia de 140 institutos de design (comunitários) foram registrados para participação. Em 11 de maio, sob o rigoroso teste de sete conhecidos especialistas em planejamento urbano no país e no exterior, seis instituições destacadas, com abrangentes capacidades e programas extraordinários, foram selecionadas como especialistas internacionais. Em 28 de agosto de 2018, a Reunião de Revisão do Concurso de Design Urbano da Cidade Marinha de Shenzhen foi realizada na Sala 209 do Edifício de Planejamento de Shenzhen. O júri é composto por 9 especialistas (Donald Bates (diretor do Australian LAB Architects), Alejandro Zaera-Polo (fundador do escritório da AZPM na Espanha), Bernard V. Lim (ex-presidente do Instituto de Arquitetos de Hong Kong), Atsushi Omatsu (diretor executivo do Nikken Space Design no Japão), Tako Postma (diretor executivo do Inbo), Joseph Scanga (sócio de Calthorpe, EUA), Sun Yimin (professor emérito de Changjiang Scholar), Wang Jianguo (acadêmico da Academia Chinesa de Engenharia) Zhang Yuxing (Diretor do Comitê Acadêmico da Bienal de Arquitetura e Urbanismo de Shenzhen-Hong Kong, UABB), e Wang Jianguo como presidente do júri.
Finalmente, Dennis Frenchman da equipe do Urban Design LLC, Instituto Chinês de Planejamento Científico Urbano e Projeto + Ramboll Studio Dreiseitl (Pequim) + URBANUS Architecture & Design (Shenzhen), AECOM ficaram em primeiro, segundo e terceiro lugar. Outras equipes que ganharam o programa vencedor incluem a ISA-Internationales Stadtbauataelier, International Design Consultants (Shenzhen) Co., Ltd. / WHY ART PROJECT SL, NL Urban Solutions B.V. / Deltares.
Dê uma olhada nos três primeiros colocados:
A ponte marítima mais longa do mundo foi oficialmente inaugurada, conectando Hong Kong e Macau à porção continental da China. A "Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau", de 54 quilômetros, conta com uma série de dispositivos e regulamentações incomuns, segundo o The Guardian, como "câmeras para detectar bocejos, obrigatoriedade de uso de monitores cardíacos para os motoristas, e acesso restrito para a elite política e filantropos."
Inaugurada pelo presidente chinês Xi Jinping, a ponte de US$ 20 bilhões foi construída com 400 mil toneladas de aço, o equivalente a 60 torres Eiffel. A ponte foi projetada para resistir a terremotos e tufões de até 340 quilômetros por hora.
Durante a segunda metade do século XX, o Brasil recebeu uma série de arquitetos vindos de diversas partes do mundo, mas sobretudo da Europa, e que deixaram um legado de projetos brutalistas seguindo alguns dos cânones de mestres como Le Corbusier. Nomes como Lina Bo Bardi, Hans Broos e Franz Heep tiveram inegável influência na arquitetura brasileira.
Nos últimos anos o país voltou a receber uma diversidade de edifícios projetados por arquitetos estrangeiros e que transformaram-se em ícones arquitetônicos, indo além da simples função de abrigar determinado programa, mas em alguns dos casos, contribuindo para o ciclo turístico. Compilamos, a seguir, 10 edifícios projetados por arquitetos de renome internacional e implantados em solo nacional, confira!
Varrer de uma cidade a sua arquitetura é como se pudéssemos apagar por completo partes de sua história. Apesar da aversão generalizada por grande parte da população, a arquitetura brutalista na Polônia pós-stalinista andava de mãos dadas com o movimento político que prometia uma sociedade mais justa e igualitária. A arquitetura que hoje em dia é vista como a materialização de um antigo regime opressivo, austero e arrogante, foi originalmente concebida para ser tudo menos isso; estes edifícios carregam hoje um legado bastante ambíguo, apreciados como ícones do seu tempo ou rejeitados como memórias que as pessoas preferem esquecer.
Em um artigo recente publicado pelo New York Times, o escritor Akash Kapur compartilha as emoções de sua mais recente visita à Polônia, aonde nos convida à refletir sobre esta complexa história construída, tantas vezes contraditória e quase sempre, mal compreendida. Acompanhado por arquitetos locais comprometidos à defender com unhas e dentes alguns dos exemplos mais extraordinários da arquitetura moderna do final do século XX, Kapur visitou inúmeras obras decadentes do brutalismo na Polônia, conversando com a população local e descobrindo suas histórias.
