Embora o modo mais rápido de ir do ponto A ao ponto B seja através de uma linha reta, os arquitetos Arturo Tedeschi e Maurizio Arturo Degni, do estúdio Arturo Tedeschi (A>T), acreditam que este seja também o modo mais "chato" de se fazer isso. Inspirada no Serpentine Pavilion de Sou Fujimoto e formada por um algorítimo específico, a "Ponte Nuvem" (Cloudbridge) do A>T busca elevar a ideia de pontes para pedestres ao criar um caminho não linear que desacelera os usuários e os conecta com a natureza ao redor. Segundo os arquitetos, a ponte em forma de nuvem, feita com módulos metálicos apoiados sobre uma viga principal, pode ser facilmente construída em qualquer lugar.
Após vencer o concurso de idéias "Transport for London" (TfL), que visa melhorar o acesso de pedestres sobre o rio Tâmisa, Thomas Heatherwick e Arup revelaram os planos para uma nova "Ponte Jardim" que transpassará o rio desde a estação Temple até Southbank. O exuberante corredor de pedestres, com inauguração prevista para 2017, será a primeira nova travessia desde a Ponte do Milênio, aberta ao público em 2002.
Projetado pelo escritório NH Architecture, o projeto para a competição da estação Flinders Street, em Melbourne foi recentemente escolhido para o prêmio People's Choice Award. O projeto busca criar um novo marco para a cidade. De cultural para esportivo, do transporte para o turismo, esta ligação entre a cidade e o rio liga o seu passado colonial com o próximo século. Seu conceito é gerado a partir de uma combinação de diagramas conceituais com as linhas de infraestrutura que estão sendo implantadas na cidade. Mais imagens e descrição dos arquitetos abaixo.
Recentemente anunciado como um dos trabalhos finalistas do People's Choice Award, concurso organizado pela Major Projects Victoria, este projeto para a Estação Flinders Street entrelaça a história da estação com uma nova forma potente para criar um novo espaço público para o futuro. Projetado por Zaha Hadid Architects + BVN Architecture, seu conceito resolve os desafios funcionais enquanto celebra a experiência de viajar. Mais imagens e descrição pelos arquitetos a seguir.
Studio V Architecturerecentemente venceu o concurso do Departamento de Transportes de Connecticut para projetar o desenvolvimento de 500 milhões de dólares do Centro de Transportes de Stamford e área adjacente. Previsto para ser o segundo maior do tipo na região depois do Grand Central Terminal, Studio V juntamente com a empreiteira Stamford Manhattan Development Ventures (SMDV), almejam transformar a estação congestionada atual em uma comunidade que reconecte o centro de Stamford com a região de South End e a orla da cidade. Mais imagens e a descrição dos arquitetos a seguir.
Cortesia de Eduardo Velasquez + Manuel Pineda + Santiago Medina
Embora finalmente não escolhido pelo júri oficial, que elegeu o projeto de HESSELL & Herzog de Meuron, esta proposta de Eduardo Velasquez, Manuel Pineda e Santiago Medina para a renovação da Flinders Street Station recebeu a maior parte de votos do público, vencendo o People’s Choice Award, premiação onde o júri popular elege a sua proposta favorita pela internet. O conceito de 'Jardim dentro da Estação' procura ativar a orla norte do rio, assim como o limite oeste do terreno, além de fortalecer a conexão com a Federation Square; a ideia era não só fazer da estação um importante nó dentro de Melbourne, mas um novo centro social e cultural para a cidade. Mais imagens e descrição do arquiteto na continuação.
Projetada por Ashton Raggatt McDougall (ARM), a proposta para a Renovação de Flinders Street Station, recentemente foi finalista do concurso de projeto parte do Prêmio Escolha do Público lançado por Major Projects Victoria. Sua proposta visa criar uma interface perfeita com a cidade, suas ruas e becos, o seu transporte intermodal, e os seus sonhos futuros. No rio esta uniformidade não é tanto uma medida da facilidade ou apenas intencionalidade, mas sim uma súbita sensação de espetáculo, uma compreensão especial do rio que sempre esteve lá, até mesmo um senso de história e do tempo. Mais imagens e a descrição pelos arquitetos a seguir.
Como parte do lançamento do People’s Choice Award por Major Projects Victoria, este projeto por Grimshaw + John Wardle Architects foi selecionado como uma das propostas finalistas da competição para o renovação de Flinders Street Station, em Melbourne. O projeto concebe a estação como um conjunto, cada parte ciente de seu papel na cidade. A natureza teatral da estação é amplificada pela costura da cidade com o rio. Paisagem, pontes e abóbadas são peças desta ação. Mais imagens e descrição dos arquitetos após o intervalo.
A proposta vencedora da competição para a Flinders Street Station é de HASSELL + Herzog & de Meuron. O projeto integra a estação com o contexto urbano circundante, que evoluiu e modificou significantemente desde que o edifício foi projetado há 100 anos. O conceito da estação é retirado de muitos aspectos - o tecido do terreno histórico, localização, e natureza linear; o projeto original do século XIX e o tecido existente; a margem e o limite da cidade, as operações de transporte ferroviário, público e pluviais, bem como a situação da estação perante ao tecido da cidade e domínio público. Mais imagens e descrição dos arquitetos após o intervalo.
BUS:STOP Krumbach é um projeto iniciado recentemente na região de Bregenzerwald, Áustria, que reunirá sete reconhecidos escritórios de arquitetura de diversas partes do globo, e fará com que cada um destes trabalhe em colaboração com um arquiteto local para desenvolver sete novos pontos de ônibus para a cidade de Krumbach. Uma verdadeira colaboração entre tradição e inovação, o nacional e o internacional, o projeto pretende criar uma série de pequenos edifícios funcionais que tenham suas próprias características e que contem não apenas a estória destes arquitetos, mas também a da região.
Para conhecer a lista de escritórios envolvidos e saber mais sobre o projeto BUS:STOP, continue lendo.
Woodheadrecentemente ganhou o concurso contra outras três equipes internacionais de design, engenharia e construção para ser o principal projeto de arquitetura e interiores para o novo Terminal 3, de 25 milhões de passageiros, com área de 380 mil m2, do Aeroporto Internacional Soekarno Hatta, em Jacarta. O terminal é para a expansão da frota internacional e doméstica de aeronaves da Garuda e é um modelo de eficiência e conforto sobreposto com a curadoria de experiências culturais e ambientais únicas da Indonésia para os passageiros. A construção está prevista para ser concluída e ter o novo terminal em pleno funcionamento até o final de 2015. Mais imagens e descrição pelos arquitetos a seguir.
Descrição enviada pela equipe de projeto. A Luchtsingel é uma ponte de pedestres em Rotterdã que está sendo construída com a ajuda da população, por meio de uma iniciativa chamada de crowdfunding, um meio interessante de financiamento no qual a população doa dinheiro por meio de uma plataforma online (para uma ideia que está para ser realizada essencialmente) para tornar um projeto realidade. A Luchtsingel, da qual o slogan diz "quanto mais você doar, mais longa será a ponte", tem estimulado a imaginação pública e superado as metas iniciais de arrecadação de fundis, tornando-se uma das mais importantes áreas urbanas de Roterdã.
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