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Bicicletas: O mais recente de arquitetura e notícia

São Paulo terá corredores de ônibus acompanhados por ciclovias

As operações para a criação novos corredores de ônibus na cidade de São Paulo incluem também a implantação de novas ciclovias.

Campanha “30 km/h – por ruas mais habitáveis!”, na União Europeia

Os países membros da União Européia (UE) contam com a Iniciativa Ciudadana Europea, um órgão que recebe propostas dos cidadãos sobre legislações que melhorariam sua qualidade de vida. Recentemente e através desta iniciativa, quatro organizações espanholas apresentaram um projeto para estabelecer como velocidade máxima 30 km/h em zonas urbanas residenciais.

Dois incríveis estacionamentos para bicicletas

O aumento contínuo da bicicleta como meio de transporte repercutiu em uma demanda crescente de estacionamentos nas ruas do Chile. Contudo, a falta duma infraestrutura adaptada tem revelado como os ciclistas devem improvisar cada vez que estacionam suas bicicletas na rua, seja amarrando em árvores, bancos ou postes.

Oito técnicas para fazer das cidades lugares realmente transitáveis

Ao longo dos anos, já não nos impressiona saber que a frota tem crescido de uma forma assustadora. Isso se reflete em uma recente medição do Instituto Nacional de Estatística (INE), que mostra que, nos últimos cinco anos, este setor teve um aumento de 30%.

Publicação: “Reclaim – Remediate Reuse Recycle”

Nesta semana, apresentamos uma publicação que é uma compilação de projetos urbanos de diferentes partes do mundo que têm sido parte de processos de reconversão de áreas que estavam abandonadas e que graças à gestão das autoridades, se posicionaram como lugares de encontro e entretenimento. Por exemplo, no espaço residual entre as linhas do trem que une Queens a Manhattan, em Nova York, se criou uma praça pública com jardins e áreas de descanso. Outro caso exposto é o que se desenvolveu no parque Cantinho do Céu em São Paulo, Brasil, onde se construiu uma rede de esgotos que evitou que as vias de circulação para ciclistas e pedestres fossem inundadas. Isto é só um resumo dos 82 casos presentes no livro, cada um classificado em um processo “RE” particular – seja de regeneração de territórios, reutilização de edifícios ou reciclagem de materiais – que altera a análise e discurso linear tradicional dos projetos de arquitetura urbana. 

As cidades com boa infraestrutura para bicicletas são mais atrativas para os negócios

Os racks para bicicletas de David Byrne

Paris devolverá a orla do Sena aos pedestres

cARTographyTO: Por mais informação da cidade e menos publicidade no espaço público

Mapa mundial de bicicletas públicas

“Cercados para Bicicletas”: Uma boa ideia para ciclistas e motoristas

Bicicletas Públicas de Vilamoura / AND-RÉ

Vídeo: Capacete invisível para bicicletas

Uso da bicicleta em Pequim: os mesmos cidadãos ajudarão a melhorar a infraestrutura

Velódromo de Londres 2012 / Hopkins Architects

© Cortesia de Hopkins Architects

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