Fred Kent, fundador da organização sem fins lucrativos Project for Public Spaces, declarou em certa ocasião que “Quando se planejam cidades com ênfase no trânsito e veículos automotores, o resultado é uma cidade repleta de carros e congestionamentos. Quando se planeja cidades para pessoas, por outro lado, o que se obtêm é uma cidade agradável de se viver e repleta de espaços públicos.” Isso tudo pode até parecer bastante óbvio, entretanto, nossa sociedade está passando hoje por uma mudança de paradigma, com mais e mais cidades abrindo mão de seus espaços e infraestruturas para veículos e privilegiando pedestres e espaços públicos.
Xangai, como uma das cidades que mais crescem no mundo, está passando por um voraz processo de expansão urbana e demográfica. Xangai é também é uma cidade com uma vasta história e uma tremenda herança cultural. Em meio a esse rico emaranhando de camadas históricas, a Avenida Binjiang no distrito de Pudong—estendendo-se por mais de 2.500 metros ao longo da antiga zona portuária de Xangai—, é um dos melhores exemplos de preservação e desenvolvimento, um lugar onde o passado, o presente e o futuro, convivem em perfeita harmonia.
Construindo Para Preservar
