O departamento de Planejamento da Cidade de Nova York publicou recentemente dois documentos sobre o desenho ativo nas calçadas e outras vias. Ambos apresentam a obra não a partir daqueles que a constroem, mas aqueles que realmente a utilizam. É centrado no ponto de vista do pedestre, ou seja, se priorizou a pessoa que habita e experimenta a calçada. Em “Desenho Ativo: Fazendo a experiência da calçada”, foi utilizado o marco conceitual da “sala de calçada” para lidar com a complexidade das políticas urbanas, os usuários e a forma física da configuração da experiência dos pedestres neste espaço público.
Os espaços públicos das calçadas normalmente caem dentro da jurisdição legal dos pontos de parada do transporte público e se discutem principalmente em termos de sua implantação. Através de um enfoque especial e a dinâmica dos espaços de calçada, os seguintes documentos tentam complementar os esforços das agências, enquanto deve-se seguir ampliando a lista de pessoas que devem compartilhar a responsabilidade para contribuir com o sucesso das calçadas, se os formuladores de políticas, planejadores, urbanistas, arquitetos, arquitetos paisagistas ou comerciantes locais.
