São Paulo: O mais recente de arquitetura e notícia

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Que um edifício destinado à exibição de obras de escultura seja caracterizado por uma imensa laje de concreto protendido que cobre menos de um quinto da sua área, e que o mesmo edifício não precise de sombra já que é completamente fechado em níveis enterrados e semi-enterrados, leva a algumas questões contemporâneas sobre a arquitetura. Para que serve a arquitetura? O que determina um edifício? O que o diferencia de uma escultura? O que é o espaço público?

Com essas e outras contradições, ambiguidades e paradoxos materializados no MuBE, gostaríamos de saber dos nossos leitores suas respostas a essas inquietações que acompanham toda a história da arquitetura.

Compartilhamos a seguir uma sequência de 15 vídeos históricos da Intermeios da FAU-USP, que dão conta de toda a concepção, projeto e construção do Museu Brasileiro da Escultura em todas suas facetas, desde o projeto de arquitetura, passando pelo cálculo estrutural, ao paisagismo.

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Foram recentemente anunciados os vencedores do 1º Prêmio {CURA}, premiação que tinha como objetivo levantar questões atuais dos processos urbanos e pautar a discussão da mobilidade e lazer na rede cicloviária das cidades brasileiras, desafiando os participantes a projetar considerando elementos que constroem as paisagens de nossas cidades.

Com 62 propostas entregues, o prêmio convidava os participantes a desenvolver um bicicletário público, um objeto relativamente simples, mas que envolve temas relacionados ao espaço público, mobilidade, mobiliário urbano, design, técnica, qualidade de vida, meio ambiente, saúde, ou seja, a bicicleta envolve todos os temas que qualificam a vida nas cidades.

O júri, composto por Daniel Corsi, Eduardo Gurian, Fernando Viegas, Pedro Barros e Pedro Vada, elegeu três projetos vencedores e duas menções. Veja, a seguir, as propostas e o comentário do júri em relação a cada uma delas:

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A partir do próximo domingo, 18 de outubro, a Avenida Paulista passará a ser aberta para lazer semanalmente, das 9h as 17h, tendo o tráfego de veículos interrompido quase toda sua extensão. A medida foi aprovada hoje pela Prefeitura de São Paulo e anunciada ainda pela manhã pelo Prefeito Fernando Haddad.

Embora a proposta tenha inicialmente gerado controvérsias, sobretudo devido o bloqueio dos acessos aos hospitais localizados na região, os dois testes realizados pela Prefeitura este ano – o primeiro no dia 28 de junho, quando foi inaugurada a ciclovia no canteiro central da via, e o segundo no dia 23 de agosto, marcando a abertura da ciclovia da Av. Bernardino de Campos – provaram que a abertura da Av. Paulista para pedestres e ciclistas, e consequente fechamento para automóveis, não tem grandes impactos no trânsito da região, com o acesso aos hospitais garantido por ruas transversais. A Prefeitura também esclareceu que o acesso dos moradores locais às suas residências será garantido.

Recém-chegada a São Paulo, em um amplo imóvel em Pinheiros, a Acierno coloca sob o mesmo teto a sua exclusiva linha de móveis de design italiano e desenhados por arquitetos de diversas nacionalidades, artigos para o lar, moda, gastronomia e arte.

O DNA é italiano, mas agora o sangue é brasileiro: os móveis Acierno fabricados no Brasil unem a assinatura de arquitetos europeus consagrados a madeiras nacionais de origem sustentável; e conseguem conciliar um padrão de qualidade entre os mais exigentes ao mundo com um posicionamento de preços mais justos.

O GIRO CULTURAL USP é um programa da Pró-Reitoria de Cultura e Extensão Universitária da Universidade de São Paulo - USP, criado com o objetivo de estimular a divulgação da grande riqueza do patrimônio arquitetônico, artístico e cultural – material e imaterial – da USP, muitas vezes, desconhecida pela própria comunidade universitária e pelo público que frequenta a Universidade.

O primeiro roteiro realizado fora da Cidade Universitária lava o nome de USP e a São Paulo Modernista. Com ponto de partida na estação Alto do Ipiranga do Metrô, o passeio tem início no Museu Paulista, no bairro do Ipiranga, passando pelo centro da cidade, onde destaca algumas importantes edificações modernistas, como o Edifício Copan, de Oscar Niemeyer.

Entre todas as avenida de São Paulo, nenhuma outra está mais no coração do paulistano do que a Avenida Paulista. Ela nos impressiona com seus arranha-céus imponentes, as antenas de emissoras de televisão, com o MASP, como ponto de partida de manifestações políticas das mais variadas ideologias, comemorações esportivas e também por ser palco para uma das mais importantes paradas LGBT do mundo.

Mais recentemente a avenida Paulista passou a ser também um dos principais locais de diversão e lazer dos paulistanos, com a nova ciclovia e o fechamento uma vez por mês da via, liberando-a apenas para pedestres e ciclistas.

A Prefeitura da cidade de São Paulo divulgou recentemente as estratégias de intervenção urbana planejadas para o Vale do Anhangabaú. Localizado no centro da cidade, sobre uma das vias mais movimentadas de São Paulo, o Vale já foi objeto de intervenções urbanas no passado e hoje apresenta um caráter que poderia ser descrito como um espaço que não é nem apenas de passagem, tampouco de estar.

No entanto, o amplo espaço é frequentado diariamente por dezenas de milhares de pessoas e também serve de palco para eventos e festas de frequência esporádica. A intenção da Prefeitura com a proposta de intervenção é aproximar a escala do espaço da escala humana, criando lugares que, pelo uso de elementos como vegetação e água, se tornem mais aconchegantes e acolhedores.

A proposta é, na realidade, bastante ampla, abrangendo desde o plantio de árvores e a inserção da água no espaço até a criação de estruturas de apoio, a organização do subsolo e a melhoria dos acessos e circulações. Veja, a seguir, as estratégias propostas pela prefeitura para a melhoria do Vale do Anhangabaú:

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