Architecture News

Após quase cinco anos de fabricação, a empresa Network Rail inaugurou recentemente a maior ponte de energia solar do mundo: a Blackfriars Bridge sobre o rio Tâmisa. Parte de um projeto de colaboração com a empresa Solarcentury, um trecho da ponte de 6000 m² foi coberto com 4.400 painéis fotovoltaicos, que gerarão metade da energia necessária para o funcionamento das estações londrinas de trem. Espera-se que os painéis possam reduzir as emissões de carbono das estações em cerca de 511 toneladas anuais, diminuindo ainda mais a pegada de carbono das rotas ferroviárias do sudeste da Inglaterra.

O designer e fotógrafo paulistano Fernando Pires realizou ano passado uma série fotográfica no icônico Sesc Pompéia, uma das mais expressivas obras da arquiteta Lina Bo Bardi.

Partindo da obra arquitetônica - um projeto brutalista onde duas cores, o vermelho e o cinza do concreto, se unem com harmoniosamente – o fotógrafo faz uma releitura bastante pessoal em um ensaio que explora a simetria e busca transmitir a sensação de conforto visual.

O ensaio mostra profundo respeito pela obra da arquiteta, entretanto, através da linguagem da fotografia, cria narrativas outras que têm como base o próprio edifício do Sesc Pompéia. 

Veja a seguir algumas das fotografias deste ensaio

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Há alguns anos, o Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) anunciou uma invenção que prometia revolucionar o mundo do ciclismo. Em dezembro de 2013, o MIT cumpriu sua promessa e lançou “The Copenhagen Wheel”, um motor sem fio acoplado a uma roda que, ao ser instalado como roda traseira de uma bicicleta tradicional, converte–a em uma elétrica, tornando mais fácil e mais rápido o pedalar para quem se move pelas cidades.

Mesmo essa sendo uma criação pioneira, não é a única desse tipo, já que, no começo de 2013 a empresa FlyKly elaborou o “Smart Wheel”, um motor elétrico com o funcionamento muito parecido que também evitaria o roubo das bicicletas.

Veja como funcionam esses dois motores à seguir.

O Architect's Journal acaba de anunciar que Francine Houben, do escritório Mecanoo, foi eleita, dentre uma seleta lista de arquitetas, a vencedora do Prêmio Mulheres na Arquitetura de 2014.

Em resposta à nomeação, Houben comentou: "Sinto-me uma mulher privilegiada, por ser mãe e ser arquiteta, que nem sempre é uma combinação fácil. [...] Eu acredito fortemente que arquitetura significa trabalho em equipe, ser visionário e solidário ao mesmo tempo. As mulheres são especialmente boas nisso."

Mais sobre Francine Houben, a seguir.

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No último dia 17 de janeiro, o prefeito de Caracas, Venezuela, Jorge Rodríguez e o arquiteto britânico Richard Rogers, firmaram o contrato para a construção dos estádios de futebol e baseball que farão parte do Gran Parque de Caracas "Hugo Chavez", situado em La Rinconada. Richard Rogers será um dos responsáveis que conduzirá, junto a outros engenheiros venezuelanos, o parque que homenageia o falecido presidente.

O Parque “Hugo Chávez” contará com 200 hectares localizados nos arredores do hipódromo La Rinconda, em Coche, passando também pelas instalações do Museu Alejandro Otero (MAO) e o Poliedro de Caracas. A obra, que teve início em abril de 2013, contempla a construção de um estádio de futebol com capacidade para 50 mil pessoas e um estádio de baseball, para 45 mil espectadores, além de um ginásio multiuso e a nova sede da Universidad Bolivariana de Venezuela. Ambos os estádios devem ser concluídos em 2015.

Quase três anos depois do terremoto e tsunami que devastou o litoral norteste do Japão, este artigo no Arcspace (em inglês) examina o atual - e perturbante - estado da reconstrução da região de Tōhoku. De acordo com antigos moradores e arquitetos trabalhando para Architecture for Humanity, os planos além de não responder às necessidades das pessoas, não fornece proteção suficiente no caso de um desastre semelhante. Ainda mais com o Japão se preparando para receber os Jogos Olímpicos de 2020, parece que a região de Tōhoku está sendo negligenciada. Leia mais aqui.

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O Museum of Modern Art e o MoMA PS1 selecionaram o projeto "Hi-Fi", uma "torre circular de tijolos orgânicos e reflexivos" concebida pelo escritório The Living (David Benjamin), como vencedor do 15º Young Architects Program (YAP) em Nova Iorque. Um exemplo da filosofia biomimética, a instalação temporária será construída inteiramente a partir de materiais orgânicos através de um método de bio-design.

O artigo a seguir, originalmente publicado na página Observatório das Metrópoles, trata de um estudo realizado pelo site em 2013 acerca das mudanças sociais, econômicas inerentes às transformações urbanas que aconteceram nas últimas três décadas no Brasil, de 1980 a 2010.

A partir de uma análise política, o Observatório das Metrópoles esboça um cenário das transformações pelas quais passaram os centros urbanos brasileiros, mudanças econômicas, sociais, culturais e espaciais. Siba mais a seguir.

O Conselho de Arquitetura e Urbanismo do Rio de Janeiro – CAU/RJ oferece R$ 180 mil no Programa CAU/RJ de Patrocínio Cultural, que vai selecionar projetos de eventos, cursos, publicações, premiações e produções culturais diversas que promovam a Arquitetura e o Urbanismo. A inscrição na primeira fase da seleção pode ser feita a partir de 4 de fevereiro de 2014.

O patrocínio é dividido em cotas, de acordo com a abrangência dos projetos: até R$30 mil para iniciativas de alcance municipal ou estadual; até R$50 mil para ações regionais ou nacionais; e até R$100 mil para as de âmbito internacional. Para participar, os projetos devem ter a data de início compreendida entre 23 de junho e 31 de dezembro de 2014.

Uma proposta de gmp Arquitectos, L35 Arquitectos e Ribas & Ribas foi anunciada como vencedora de um concurso internacional para renovar o estádio do Real Madrid, Santiago Bernabéu, na Espanha. Selecionado entre uma lista impressionante de candidatos incluindo Foster & Partners, Herzog & de Meuron e Populous, espera-se que a equipe vencedora "transforme Santiago Bernabéu no estádio mais avançado e desenvolvido do século XXI", como disse o proprietário de gmp Volkwin Marg.

“Este edifício é sem dúvida o projeto mais importante de nossas carreiras", Marg acrescentou.

Uma segunda cidade se encontra abaixo das ruas de Montreal, com lojas e restaurantes. Em Helsinki, seu subsolo foi construído para fins industriais destinado ao armazenamento de petróleo, ao tratamento das águas e a um centro de coleta de dados. Em todo o mundo, cidades como Tóquio, Paris, Amsterdam e muitas outras, estão expandindo suas camadas subterrâneas com a construção de novas linhas de metrô.

Está claro que a cidade subterrânea é um conceito familiar, mas hoje não é tão fácil para as cidades fazerem uma avaliação do potencial que tem seu subsolo. Por isso, muitas cidades desistem antes mesmo de começar a pensar em projetos que possam utilizar suas camadas subterrâneas.

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A marca italiana de mobiliário Arper colocou recentemente em produção a Cadeira Bowl de Lina Bo Bardi. O projeto pioneiro da arquiteta ítalo brasileira apresenta uma abordagem mais relaxada do “sentar-se” que era radical para a época em que foi originalmente lançada, em 1951. A reedição da cadeira - apresentada no Salone del Mobile de 2013 – é um testamento da visão da arquiteta.

A Arper trabalhou em parceria com o Instituto Lina Bo e P.M. Bardi para produzir a cadeira, baseando-se no único protótipo original existente e em desenhos de Lina. A marca italiana compartilha da missão da arquiteta de colocar a pessoa no centro dos projetos, e de sua ideia do “homem como o objetivo final da arquitetura.”

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Há poucas tendências recentes no urbanismo que receberam tanto apoio como o ciclismo: muitos o consideram a melhor forma das cidades reduzirem congestionamentos e poluição, tornar os centros urbanos mais densos e vibrantes, e aumentar a atividades e, portanto, a saúde dos cidadãos. Assim, não é surpresa que um grande número de propostas tenha surgido em todo o mundo, promovendo o ciclismo como um meio atraente de se deslocar. 

Contudo, parece que recentemente muitas propostas que incorporam o ciclismo estão "passando por terrenos acidentados". Saiba mais a seguir.

Este artigo publicado no Future Cape Town mostra uma visão diferente dos rankings globais de cidades. Enquanto a maior partes das listas avalia cidades quanto a habitabilidade ou qualidade de vida, esta seleciona cidades de acordo com quão inovadoras elas são (teoricamente, uma atmosfera inovadora é fundamental para o sucesso econômico e cultural a longo prazo para uma cidade). Os primeiros lugares da lista podem surpreender você - veja aqui.

O curso de Arquitetura e Urbanismo, do Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de São Paulo, foi o mais concorrido entre todas as instituições superiores que ofertaram 100% das vagas pelo Sistema de Seleção Unificada (Sisu) deste ano.

Cada vaga foi disputada por 312,55 candidatos. Em segundo lugar, veio o curso de Medicina da Universidade Federal do Acre, com 210,35 candidatos por vaga.

O curso mais concorrido é também inédito entre as instituições federais do Estado de São Paulo. A primeira turma de arquitetura e urbanismo do IFSP vai começar seus estudos no dia 5 de fevereiro no campus da Capital, no bairro do Canindé, na Zona Norte de São Paulo. 

Este artigo foi escrito por Paula Ramón e Taylor Barnes e publicado originalmente no The New York Times com o título “Brazil’s Latest Clash With Its Urban Youth Takes Place at the Mall”

As imagens foram têm sido tão agressivas às elites brasileiras que a Presidente Dilma Rousseff convocou uma reunião com os principais assessores para elaborar uma resposta, enquanto que os proprietários de alguns shoppings centers obtiveram liminares judiciais para fechar suas portas: milhares de adolescentes e jovens, majoritariamente de periferias urbanas e organizados através de redes sociais, em passeios estridentes por alguns shoppings.

No dia 24 de março encerra o prazo para se inscrever no Concurso Holcim Awards, que busca projetos e propostas que contribuam com o entorno construído de forma mais sustentável. O Holcim Awards é um dos concursos mais importantes e de maior alcance em sua área e procura projetos vanguardistas em duas categorias:

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Isso é o que muitos querem pensar. Desculpas? Falta de criatividade? Talvez uma combinação de ambas.

Os meios de transporte não motorizados são componentes importantes das estratégias de mobilidade na cidade moderna, com um grande potencial de impactar a qualidade de vida de seus habitantes e de beneficiar diretamente (exercício físico) e indiretamente (diminuição de poluentes) sua saúde. Isso, sem mencionar a oportunidade de diminuir um pouco o acelerado ritmo de vida urbana, de ter tempo para apreciar a cidade e todas as coisas interessantes que ela tem para oferecer aos seus habitantes.