O início de "I, Robot" nos transporta de maneira eloquente graças ao, sempre meticuloso, trabalho do diretor Alex Proyas, a uma cidade cheia de movimento e prosperidade, onde a robótica e a inteligência artificial substituíram o homem nas suas atividades mais básicas, aumentando consideravelmente a eficiência da sociedade. Os robôs são utilizados para trabalhos pesados e pouco valorizados pelo homem moderno, como limpeza pública, serviços de transporte e trabalhos domésticos, além disso, eles se tornaram fiéis ajudantes no dia-a-dia.
Dentro da Chicago do futuro encontramos uma cidade automática, refletida sobretudo nos meios de transporte urbanos. Gigantescas auto-estradas atravessam a cidade acima do nível do solo em segundos e terceiros níveis, misturando-se com linhas de trem bala que oferecem ao homem um método eficiente e rápido de transporte. Todas elas parecem limpas e seguras, e os problemas de engarrafamento são uma recordação de um século pré-histórico.
Sob estas linhas de transporte, ao redor dos enormes pilares que as sustentam, a vida dos pedestres lota as calçadas, como em um dia normal nas atuais ruas de Nova Iorque ou Tóquio. Nesse espaço a cidade torna-se plural, tanto através das numerosas atividades que realiza, quanto através dos seus atores sociais. Mas, diferentemente de filmes como Blade Runner, onde o ecletismo social se deve a uma mescla de culturas humanas, aqui o pluralismo social aparece entre os homens e os robôs em todas suas facetas.
