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Groningen: O mais recente de arquitetura e notícia

Escola Comunitária Rietwierde / Moke Architecten

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Groningen, Países Baixos
  • Arquitetos: Moke Architecten; Moke Architecten
  • Área Área deste projeto de arquitetura Área :  5500
  • Ano Ano de conclusão deste projeto de arquitetura Ano :  2016
  • Fabricantes Marcas com produtos usados neste projeto de arquitetura
    Fabricantes :  Saint-Gobain, FSB Franz Schneider Brakel, Forbo Flooring Systems, Mosa, Oranit

Groningen: referência holandesa em mobilidade urbana

A cidade de Groningen, localizada ao norte da Holanda, é uma referência internacional em mobilidade urbana. Com pouco mais de 200 mil habitantes, Groningen é considerada como a Capital de Ciclismo daquele país – cerca de 61% de todas as viagens na cidade são realizadas através do uso de bicicletas.

Essa mudança de mentalidade remonta à década de 70, quando as cidades holandesas começaram a ser dominadas por carros e as realidades locais foram alteradas. A tendência era realizar reformas em vizinhanças antigas que pudessem dar espaço ao deslocamento de veículos para o centro.

Conservatório Prince Claus / BDG Architects

Conservatório Prince Claus / BDG ArchitectsConservatório Prince Claus / BDG ArchitectsConservatório Prince Claus / BDG ArchitectsConservatório Prince Claus / BDG Architects+ 12

  • Arquitetos: BDG Architects; BDG Architects
  • Área Área deste projeto de arquitetura Área :  2200
  • Ano Ano de conclusão deste projeto de arquitetura Ano :  2017
  • Fabricantes Marcas com produtos usados neste projeto de arquitetura
    Fabricantes :  Aberson, CDM, Harry van Interieurbouw, TSV

Pavilhão CMY / Shift architecture urbanism

Pavilhão CMY / Shift architecture urbanismPavilhão CMY / Shift architecture urbanismPavilhão CMY / Shift architecture urbanismPavilhão CMY / Shift architecture urbanism+ 13

Como Groningen impulsionou o uso da bicicleta como transporte urbano

A boa reputação das cidades europeias em relação à cultura da bicicleta é o resultado de vários fatores que se combinam, entre eles, a motivação cívica e a vontade política para promover a bicicleta como meio de transporte eficiente, que afeta positivamente a qualidade de vida nas áreas urbanas.

Neste sentido, Groningen, no norte da Holanda, é um dos vários exemplos europeus notáveis ​​nesse panorama. Nesta cidade não existem apenas mais bicicletas do que carros, mas também, mais bicicletas do que pessoas. A cidade implementou uma política pública favorável ao uso da bicicleta nos anos 70 que continua até hoje.

Mais informações a seguir

Clássicos da Arquitetura: Wall House 2 / John Hejduk

Clássicos da Arquitetura: Wall House 2 / John HejdukClássicos da Arquitetura: Wall House 2 / John HejdukClássicos da Arquitetura: Wall House 2 / John HejdukClássicos da Arquitetura: Wall House 2 / John Hejduk+ 26

Oito volumes de diferentes tamanhos e formas organizam-se em torno de um eixo central horizontal e um plano vertical. Acompanhando os volumes, um plano bidimensional desconectado, e grupos de espaços funcionais aparecem separados uns dos outros.

La Liberté / Dominique Perrault Architecture

Poplar Garden House / Onix