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Thyssen Krupp: O mais recente de arquitetura e notícia

Thyssenkrupp divulga imagens de sua nova filial em Atlanta: um espaço para experimentação de novas tecnologias

Uma das maiores empresas de elevadores do mundo, a Thyssenkrupp Elevator, divulgou imagens do projeto de sua nova filial em Atlanta, no estado da Geórgia. O edifício tem como partido uma torre de teste de 128 metros de altura, sendo o maior equipamento deste gênero nos Estados Unidos, e um dos maiores do mundo.

Com 18 shafts, a torre será um espaço para testes de novos produtos, conceitos e tecnologias, incluindo elevadores de alta velocidade, de duas cabines por shaft, ou ainda o primeiro elevador sem cabos e de movimento lateral do mundo.

Cortesia da ThyssenkruppCortesia da ThyssenkruppCortesia da ThyssenkruppCortesia da Thyssenkrupp+ 5

Veja o elevador de movimento lateral da Thyssenkrupp em ação

Neste vídeo, o YouTuber britânico Tom Scott explora o novo sistema de elevadores "MULTI" da Thyssenkrupp, divulgado recentemente pela empresa. Embora esteja ainda em estágio beta de desenvolvimento, tendo sido testado apenas na torre de "inovação" de ThyssenKrupp, de 246 metros de altura, localizada em Rottweil, Alemanha, o sistema MULTI pretende transformar o projeto de edifícios em altura com cápsulas de deslocamento horizontal.

O sistema sem cabo da empresa alemã utiliza trilhos montados verticalmente, sistemas de frenagem na cabine e barras pivotantes para transportar os ocupantes para cima, baixo e para os lados de modo mais seguro e rápido que os elevadores convencionais. 

ThyssenKrupp promete revolucionar o projeto de arranha-céus através de uma inovação em elevadores

A fabricante de elevadores ThyssenKrupp divulgou seu mais recente avanço tecnológico, um elevador multidirecional sem cabos que tem o potencial de revolucionar a dimensão e a forma dos arranha-céus do futuro. Operando através de tecnologia magnética similar à utilizada nos trens Maglev, com cada cabine contando com seu motor individual, o sistema de elevadores "MULTI" cria a possibilidade das cabines se deslocarem também horizontalmente, permitindo, por sua vez, que diversas cabines operem em um único sistema.