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LightPathAKL / Monk Mackenzie Architects + Landlab

  • 09:00 - 16 Julho, 2016
  • Traduzido por Lis Moreira Cavalcante
LightPathAKL / Monk Mackenzie Architects + Landlab
LightPathAKL / Monk Mackenzie Architects + Landlab, © Russ Flatt
© Russ Flatt

© Russ Flatt © Russ Flatt © Russ Flatt © Russ Flatt + 12

© Russ Flatt
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Descrição enviada pela equipe de projeto. LightPathAKL transforma seiscentos metros de infraestrutura rodoviária em uma ciclovia dinâmica, tornando-se um elo vital na rede de ciclovias do centro da cidade de Auckland.

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LightPathAKL foi iniciada quando um estudo identificou o potencial de uma estrada não utilizada de ser redefinida como rota ocidental da rede de ciclovias do centro da cidade de Auckland.

Implantação
Implantação

Arquitetonicamente, o projeto teve que trabalhar simultaneamente em duas escalas: a macro e o micro - a cidade e o indivíduo. O projeto também foi essencialmente concebido tanto como uma peça de arte urbana como desenho urbano.

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Na escala da cidade, o projeto era apenas um fio, embora agora não utilizado, de uma confluência mais ampla, de múltiplos níveis, de rodovias que cortam Auckland.

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Para criar um impacto nessa escala maior da cidade, uma estratégia simples, mas corajosa foi empregada.

No antigo asfalto da estrada foi colocado uma resina rosa muito vívida e provocativa. Isso transformou o espaço de uma estrada abandonada em um espaço urbano altamente contemporâneo usado por ciclistas e pedestres.

Corte
Corte

Uma dimensão para o entardecer e para noite foi criada com a colocação de mais de 300 caixas personalizadas de luz LED ao longo da borda oriental da ciclovia, criando um caminho de luz.

Estas foram totalmente programáveis e continham sensores para criar uma infraestrutura digital que permitisse que um artista criasse uma infinita variedade de experiências. Isso reforçou o domínio macro do projeto e criou uma escultura de luz interativa que transformou o novo espaço urbano e deu nome ao projeto.

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O artista maori Katz Maihi foi parte crucial da equipe, deu ao projeto contemporâneo um senso de narrativa, senso de lugar e diálogo com o usuário e a micro escala.

Placas de alumínio, gravadas com obras de arte originais de Katz foram sutilmente integradas na borda ocidental da barreira ciclovia. Além disso, o revestimento rosa foi concluído em sua extremidade norte, em outra obra de arte original de 27 metros de comprimento, que transformou o revestimento de volta em asfalto.

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O projeto é uma declaração ousada no âmbito urbano de Auckland, ilustrando movimento, velocidade e aspiração. O projeto se lança através da rede rodoviária ativa - caráter imersivo e identidade do projeto, variando de um ponto a outro, ao longo do dia e da noite, e em todos os arredores adjacentes.

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Muitas vezes usada em demasia, a definição de conectividade urbana é assumida neste projeto e profundamente redefinida com o uso persuasivo da cor, materialidade e tecnologia. No processo, ela contribui para uma mudança na percepção do que é se mover sobre uma cidade de bicicleta e como pedestre.

Mais de 100.000 viagens de bicicleta foram realizadas em #LightPathAKL, solidificando seu lugar como uma peça agora essencial da infraestrutura cicloviária na cidade.

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Cita: "LightPathAKL / Monk Mackenzie Architects + Landlab" [LightPathAKL / Monk Mackenzie Architects + Landlab] 16 Jul 2016. ArchDaily Brasil. (Trad. Moreira Cavalcante, Lis) Acessado . <https://www.archdaily.com.br/br/791425/lightpathakl-monk-mackenzie-architects-plus-landlab> ISSN 0719-8906

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