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Arquitetos: DRAA
- Área: 1200 m²
- Ano: 2024
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Fotografias:Marcos Zegers
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Fabricantes: Glasstech, Hilam, INGEPANEL, Topwood
Descrição enviada pela equipe de projeto. Fomos encarregados de projetar um museu para abrigar a maior coleção de motocicletas antigas do país, anteriores ao domínio das grandes corporações que tomaram a cena na década de 1970.
O local selecionado é um amplo terreno nos arredores de Puerto Octay, ao lado da fronteira Cardenal Samoré em direção à Argentina e parte da famosa Rodovia Panamericana que conecta o Alasca à Terra do Fogo, bem conhecida e romantizada pelos entusiastas de motocicletas.
O cliente solicitou um edifício enraizado na tradição local, herdando o legado da colonização alemã no sul do Chile em meados do século XIX. Deveria ser amplo o suficiente para exibir as motocicletas com a maior liberdade possível, ao mesmo tempo que respondesse às qualidades cênicas do local, de suaves colinas que descem em direção ao lago Llanquihue sob a imponente presença do vulcão Osorno.
Abordamos essas variáveis principais através de um edifício de madeira composto por um "piano nobile" com um espaço expositivo de planta livre e um nível de acesso que abriga os serviços, incluindo uma pequena cafeteria e uma loja.
O "piso nobre" é composto por três pavilhões de madeira sobrepostos, construídos com pinus laminado mecanizado por CNC, elevados sobre uma base de concreto escalonada contra a encosta, com vistas para o lago Llanquihue e para o vulcão Osorno.
Para o revestimento exterior, utilizamos o mesmo pinus, submetido a um tratamento térmico que melhora significativamente sua resistência às intempéries — um edifício de madeira revestido em madeira, como dita a tradição.
A sobreposição dos três volumes segmenta a sala de exposição sem dividi-la, permitindo pausas na narrativa expositiva. A proposta espacial do "piso nobre", fragmentada, mas ininterrupta, surgiu como uma resposta ao tipo de exibição que abrigaria o museu: centenas de motocicletas, cada uma com sua própria história e interesse, mas interconectadas através de múltiplas perspectivas dentro de um mesmo roteiro curatorial. Os pavilhões deslocados geram focos e pausas, necessários para a narrativa, mitigando a fadiga do visitante e prolongando sua atenção.
Cada pavilhão é composto por vigas de madeira entrelaçadas, convertendo cada plano de cobertura em um diafragma rígido conectado ao seu vizinho através de anéis de aço disfarçados como claraboias. A luz entra no edifício através de um exercício puramente estrutural inerente à sua resolução arquitetônica essencial.
Essa conexão entre diafragmas é rígida o suficiente para eliminar a necessidade de elementos estruturais adicionais que poderiam comprometer as possibilidades aéreas da exibição.
Embora a pré-fabricação com kits de madeira mecanizados por CNC represente a vanguarda da construção em madeira no Chile, o verdadeiro avanço tecnológico reside em substituir as complexas uniões metálicas por apenas alguns parafusos de engenharia Rothoblaas. A tecnologia aplicada nesses pequenos, mas significativos, elementos metálicos encapsula a distância entre nós como sociedade e os primeiros colonos alemães e a tradição que originaram.
