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    <title>Tag: transporte-publico | ArchDaily Brasil</title>
    <description>ArchDaily Brasil | A plataforma de arquitetura mais visitada do mundo, agora em português</description>
    <link>https://www.archdaily.com.br/br</link>
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      <title>
        <![CDATA[Mobilidade urbana nos Estados Unidos: como o serviço de transporte por aplicativo impacta as cidades norte-americanas]]>
      </title>
      <link>https://www.archdaily.com.br/br/1013505/mobilidade-urbana-nos-estados-unidos-como-o-servico-de-transporte-por-aplicativo-impacta-as-cidades-norte-americanas</link>
      <pubDate>Fri, 23 Feb 2024 16:30:00 +0000</pubDate>
      <dc:creator>Ankitha Gattupalli</dc:creator>
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        <![CDATA[<p>A mobilidade urbana nos <a href="https://www.archdaily.com.br/br/tag/estados-unidos">Estados Unidos</a> passou por uma transformação radical com a introdução dos serviços de transporte por aplicativos no final dos anos 2000. A adoção generalizada de serviços como <a href="https://www.archdaily.com.br/br/tag/uber">Uber</a> e <a href="https://www.archdaily.com.br/br/tag/lyft">Lyft</a> alterou a forma como os cidadãos se movimentam pelas cidades, oferecendo conveniência, flexibilidade e acessibilidade como nunca antes. O inovador modelo de negócios que se destaca ao auxiliar os usuários individuais falhou em prever as maiores implicações na escala da cidade - congestionamento, sistemas de transporte público e aquisição de carros. Enquanto cidades europeias como <a class="editor-rtfLink" href="https://www.archdaily.com.br/br/1012243/solucoes-urbanas-para-enfrentar-o-aquecimento-o-congestionamento-e-a-conectividade" target="_blank" rel="noopener">Bruxelas se comprometeram a incentivar o transporte público para reduzir problemas de congestionamento</a>, cidades americanas buscam soluções próprias. </p>]]>
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    </item>
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      <title>
        <![CDATA[Atenas planeja aumentar sua infraestrutura de metrô em um terço para reduzir o tráfego de automóveis]]>
      </title>
      <link>https://www.archdaily.com.br/br/1013447/atenas-planeja-aumentar-sua-infraestrutura-de-metro-em-um-terco-para-reduzir-o-trafego-de-automoveis</link>
      <pubDate>Tue, 20 Feb 2024 15:00:00 +0000</pubDate>
      <dc:creator>Maria-Cristina Florian</dc:creator>
      <guid isPermaLink="false">https://www.archdaily.com.br/br/1013447/atenas-planeja-aumentar-sua-infraestrutura-de-metro-em-um-terco-para-reduzir-o-trafego-de-automoveis</guid>
      <description>
        <![CDATA[<p>O projeto de implementação de uma quarta linha de metrô na capital grega começou em 2021, com o objetivo de <a href="https://www.archdaily.com/999939/twenty-years-of-transforming-transportation-where-are-we-now">reduzir a necessidade de automóveis</a> na cidade lotada. Como a <a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-02-01/athens-metro-to-grow-by-a-third-eliminating-53-000-cars-a-day?utm_medium=website&amp;utm_source=archdaily.com.br" target="_blank">nova linha de 15 estações</a> é estimada para transportar 340.000 passageiros por dia, até 53.000 carros poderiam ser retirados das ruas diariamente. Embora a abertura da linha possa estar a cinco anos de distância, a obra começou para reformar sete praças urbanas que se tornarão estações. Apesar do apoio público à iniciativa, o projeto também tem gerado controvérsias, com os residentes temendo a gentrificação.</p>]]>
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      <title>
        <![CDATA[Foster + Partners divulga projeto para terminal de ônibus em Manhattan]]>
      </title>
      <link>https://www.archdaily.com.br/br/1013219/foster-plus-partners-divulga-projeto-para-terminal-de-onibus-em-manhattan</link>
      <pubDate>Thu, 15 Feb 2024 16:30:00 +0000</pubDate>
      <dc:creator>Maria-Cristina Florian</dc:creator>
      <guid isPermaLink="false">https://www.archdaily.com.br/br/1013219/foster-plus-partners-divulga-projeto-para-terminal-de-onibus-em-manhattan</guid>
      <description>
        <![CDATA[<p><a href="https://www.panynj.gov/port-authority/en/index.html?utm_medium=website&amp;utm_source=archdaily.com.br" target="_blank">A Autoridade Portuária de Nova York e Nova Jersey</a> divulgou uma proposta revisada para o Terminal de Ônibus de Midtown, projetado por <a href="https://www.archdaily.com.br/br/office/foster-plus-partners" target="_blank" rel="noopener">Foster + Partners</a> e <a href="https://www.archdaily.com.br/br/tag/a-epstein-and-sons-international" target="_blank" rel="noopener">A. Epstein and Sons International Inc</a>. Após a <a href="https://www.archdaily.com.br/br/986931/foster-plus-partners-e-epstein-sao-escolhidos-para-requalificar-terminal-rodoviario-em-manhattan" target="_blank" rel="noopener">primeira versão do redesenho ter sido divulgada em 2022</a>, agora as autoridades anunciaram a publicação das plantas do projeto revisado que levam em consideração o <em>feedback</em> de partes interessadas importantes, incluindo os passageiros e a comunidade em geral. A infraestrutura de US$ 10 bilhões foi projetada para acomodar o crescimento previsto dos passageiros entre 2040 e 2050 e proporcionar uma experiência melhor para um dos terminais de ônibus mais movimentados do mundo.</p>]]>
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      <title>
        <![CDATA[São Caetano do Sul passa a oferecer transporte público gratuito a todas as idades]]>
      </title>
      <link>https://www.archdaily.com.br/br/1009636/sao-caetano-do-sul-passa-a-oferecer-transporte-publico-gratuito-a-todas-as-idades</link>
      <pubDate>Fri, 17 Nov 2023 09:00:00 +0000</pubDate>
      <dc:creator>Romullo Baratto</dc:creator>
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        <![CDATA[<p>No dia 1 deste mês, <a href="https://www.archdaily.com.br/br/tag/sao-caetano-do-sul">São Caetano do Sul</a> (SP) implementou a <a href="https://www.archdaily.com.br/br/981639/cidades-testam-sistemas-de-transporte-publico-gratuito-para-promover-a-mobilidade-sustentavel?ad_source=search&amp;ad_medium=projects_tab&amp;ad_source=search&amp;ad_medium=search_result_all" target="_blank" rel="noopener">gratuidade</a> nos ônibus municipais por meio do "Programa Tarifa Zero". Mais do que uma ação isolada, a iniciativa visa incentivar o uso do transporte público, proporcionando economia direta aos moradores e contribuindo para a qualidade do ar.</p>]]>
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    </item>
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      <title>
        <![CDATA[Carro ou ônibus: quem é mais eficiente no transporte de passageiros?]]>
      </title>
      <link>https://www.archdaily.com.br/br/1006379/carro-ou-onibus-quem-e-mais-eficiente-no-transporte-de-passageiros</link>
      <pubDate>Sun, 01 Oct 2023 13:30:00 +0000</pubDate>
      <dc:creator>Cristiano Scarpelli</dc:creator>
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      <description>
        <![CDATA[<p>A crítica mais famosa do espaço desmedido ocupado pelos automóveis foi representada por um cartaz da cidade de Müenster, que compara o espaço ocupado por 60 carros, um ônibus e 72 bicicletas (todos transportando 72 pessoas). A imagem deixa evidente que o espaço ocupado pelos automóveis para transportar o mesmo número de passageiros é espantosamente maior.</p>]]>
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    </item>
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      <title>
        <![CDATA[Tecnologia permite equipar qualquer ônibus com painéis solares]]>
      </title>
      <link>https://www.archdaily.com.br/br/1005805/tecnologia-permite-equipar-qualquer-onibus-com-paineis-solares</link>
      <pubDate>Sat, 02 Sep 2023 09:00:00 +0000</pubDate>
      <dc:creator>Marcia Sousa</dc:creator>
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        <![CDATA[<p>A empresa alemã Sono Motors tornou-se mundialmente conhecida ao desenvolver o Sion, automóvel elétrico movido a <a href="https://www.archdaily.com.br/br/1004436/sustentabilidade-e-economia-casas-brasileiras-que-usam-energia-solar?ad_source=search&amp;ad_medium=projects_tab&amp;ad_source=search&amp;ad_medium=search_result_all" target="_blank" rel="noopener">energia solar.</a> Entretanto, por falta de financiamento para apoiar a produção pré-série, o projeto foi encerrado em fevereiro deste ano e o foco agora é atuar na adaptação e integração de sua tecnologia solar patenteada em veículos de terceiros.</p>]]>
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    </item>
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      <title>
        <![CDATA[Rotas escolares seguras e acessíveis para as crianças: um plano de ação]]>
      </title>
      <link>https://www.archdaily.com.br/br/1003811/rotas-escolares-seguras-e-acessiveis-para-as-criancas-um-plano-de-acao</link>
      <pubDate>Sat, 29 Jul 2023 15:00:00 +0000</pubDate>
      <dc:creator>ArchDaily Team</dc:creator>
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      <description>
        <![CDATA[<p dir="ltr" role="presentation">Em busca de rotas escolares com mais acessibilidade e ações que incluem as crianças na mobilidade urbana, o coletivo Cidade Ativa, em parceria com a IDOM, desenhou um plano de ação baseado no diagnóstico de dois casos da cidade de São Paulo. Disponível gratuitamente e online, o material serve como inspiração para outras cidades que pretendem tornar o espaço urbano mais seguro e acessível. </p>]]>
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    </item>
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      <title>
        <![CDATA[Considerando uma cidade de 15 milhas por hora]]>
      </title>
      <link>https://www.archdaily.com.br/br/1001346/considerando-uma-cidade-de-15-milhas-por-hora</link>
      <pubDate>Fri, 26 May 2023 11:00:00 +0000</pubDate>
      <dc:creator>John J. Parman</dc:creator>
      <guid isPermaLink="false">https://www.archdaily.com.br/br/1001346/considerando-uma-cidade-de-15-milhas-por-hora</guid>
      <description>
        <![CDATA[<p><em>Este artigo foi <a href="https://commonedge.org/consider-the-15-mph-city/?utm_medium=website&amp;utm_source=archdaily.com.br" target="_blank" rel="noopener">originalmente publicado</a> em <a href="https://commonedge.org/consider-the-15-mph-city/?utm_medium=website&amp;utm_source=archdaily.com.br" target="_blank" rel="noopener">Common Edge</a>.</em></p>]]>
      </description>
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    </item>
    <item>
      <title>
        <![CDATA[Os Desenvolvimentos Orientados ao Transporte poderiam salvar sua cidade?]]>
      </title>
      <link>https://www.archdaily.com.br/br/999245/os-desenvolvimentos-orientados-ao-transporte-poderiam-salvar-sua-cidade</link>
      <pubDate>Thu, 13 Apr 2023 18:00:00 +0000</pubDate>
      <dc:creator>Kaley Overstreet</dc:creator>
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        <![CDATA[<p>As cidades que dependem do uso de carros particulares enfrentam uma variedade de problemas &mdash; longas viagens de ida e volta ao trabalho, engarrafamentos intermin&aacute;veis e aumento da polui&ccedil;&atilde;o. Embora pare&ccedil;a que os carros s&atilde;o a op&ccedil;&atilde;o mais confi&aacute;vel para nos levar de um lugar para outro, os urbanistas frequentemente promovem os benef&iacute;cios do transporte p&uacute;blico e o desenvolvimento de comunidades centradas em suas v&aacute;rias formas. Muitas cidades est&atilde;o crescendo mais r&aacute;pido do que o inicialmente planejado. Como resultado, as ruas se expandiram, os terrenos est&atilde;o sendo transformados em enormes estacionamentos e as conex&otilde;es entre as comunidades est&atilde;o diminuindo.</p>]]>
      </description>
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        <![CDATA[O modelo de transporte público de Curitiba na contramão das ideias estrangeiras adotadas no Brasil]]>
      </title>
      <link>https://www.archdaily.com.br/br/995427/o-modelo-de-transporte-publico-de-curitiba-na-contramao-das-ideias-estrangeiras-adotadas-no-brasil</link>
      <pubDate>Sun, 29 Jan 2023 07:00:00 +0000</pubDate>
      <dc:creator>Valdinei de Souza Castro</dc:creator>
      <guid isPermaLink="false">https://www.archdaily.com.br/br/995427/o-modelo-de-transporte-publico-de-curitiba-na-contramao-das-ideias-estrangeiras-adotadas-no-brasil</guid>
      <description>
        <![CDATA[<p>A cidade de <a href="https://www.archdaily.com.br/br/tag/curitiba">Curitiba</a>, localizada no Estado do Paraná, tem sido reconhecida no cenário internacional como uma das principais referências do planejamento urbano brasileiro, principalmente pelo sucesso de seu modelo de <a href="https://www.archdaily.com.br/br/984731/os-custos-do-transporte-publico-gratuito?ad_source=search&amp;ad_medium=projects_tab&amp;ad_source=search&amp;ad_medium=search_result_all">transporte</a> coletivo. Nesse contexto, é interessante percorrer os caminhos que fizeram a capital paranaense conquistar tal reconhecimento. Abordando o processo de difusão de ideias, este ensaio traz à luz diferentes posições de Curitiba na história do urbanismo: ora importadora de ideias, ora exportadora.</p>]]>
      </description>
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    </item>
    <item>
      <title>
        <![CDATA[Novo marco da população mundial: somos 8 bilhões de pessoas]]>
      </title>
      <link>https://www.archdaily.com.br/br/992593/novo-marco-da-populacao-mundial-somos-8-bilhoes-de-pessoas</link>
      <pubDate>Sat, 17 Dec 2022 13:00:00 +0000</pubDate>
      <dc:creator>Maria-Cristina Florian</dc:creator>
      <guid isPermaLink="false">https://www.archdaily.com.br/br/992593/novo-marco-da-populacao-mundial-somos-8-bilhoes-de-pessoas</guid>
      <description>
        <![CDATA[<p>De acordo com o <a href="https://www.worldometers.info/world-population/?utm_medium=website&amp;utm_source=archdaily.com.br" target="_blank">Relógio da População Mundial</a>, a população humana chegou aos 8 bilhões em 15 de novembro. <a href="https://news.un.org/en/story/2022/11/1130417?utm_medium=website&amp;utm_source=archdaily.com.br" target="_blank">Segundo a ONU</a>, este marco representa uma celebração da longevidade humana devido a melhorias na saúde pública e na medicina, mas também vem com alertas sobre desigualdade, acesso limitado a alimentos e recursos e danos ambientais. Apesar do número impressionante, o relatório anual <a href="https://www.un.org/development/desa/pd/sites/www.un.org.development.desa.pd/files/wpp2022_summary_of_results.pdf?utm_medium=website&amp;utm_source=archdaily.com.br" target="_blank"><em>Perspectivas da População Mundial</em></a> mostra que a população global está crescendo no ritmo mais lento desde 1950 e prevê uma desaceleração contínua na segunda metade deste século.</p>]]>
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    </item>
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      <title>
        <![CDATA[A expansão do pedal: o compartilhamento de bicicletas está em alta]]>
      </title>
      <link>https://www.archdaily.com.br/br/993492/a-expansao-do-poder-do-pedal-o-compartilhamento-de-bicicletas-esta-em-ascensao</link>
      <pubDate>Wed, 14 Dec 2022 11:00:00 +0000</pubDate>
      <dc:creator>Kaley Overstreet</dc:creator>
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      <description>
        <![CDATA[<p>Nos &uacute;ltimos anos, os sistemas de compartilhamento de bicicletas experimentaram um renascimento potencializado pela pandemia que ocasionou um duro decl&iacute;nio de outras formas de transporte coletivo. Embora o n&uacute;mero de ciclistas tenha parado de subir, uma vez que diversos aspectos da "vida normal" retornaram, muitas pessoas continuam a ver as bicicletas compartilhadas como um meio de transporte vi&aacute;vel, atra&iacute;das pela facilidade e acessibilidade de ir de um lugar a outro.</p>]]>
      </description>
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      <title>
        <![CDATA[Software de simulação de pedestres para projetos centrados no ser humano]]>
      </title>
      <link>https://www.archdaily.com.br/br/990901/software-de-simulacao-de-pedestres-para-projetos-centrados-no-ser-humano</link>
      <pubDate>Sat, 05 Nov 2022 09:00:00 +0000</pubDate>
      <dc:creator>Valeria Montjoy</dc:creator>
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        <![CDATA[<p>De smartphones a foguetes espaciais e carros aut&ocirc;nomos, o poder da tecnologia nesta era digital moderna &eacute; enorme (e praticamente ilimitado). Isso impactou todos os aspectos de nossas vidas e continuar&aacute; a abrir possibilidades que hoje n&atilde;o podemos nem vislumbrar. Quando aplicada de maneira social e ambientalmente respons&aacute;vel, a tecnologia tem o poder de melhorar a produtividade, a comunica&ccedil;&atilde;o e a sustentabilidade, permitindo que as comunidades globais funcionem com efici&ecirc;ncia, atendendo &agrave;s necessidades cotidianas das pessoas e melhorando sua qualidade de vida. Simplificando, a boa tecnologia serve para a humanidade. E, assim como as ind&uacute;strias de sa&uacute;de ou manufatura aproveitaram isso, o mundo da arquitetura, design e constru&ccedil;&atilde;o n&atilde;o pode ficar para tr&aacute;s.</p>]]>
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        <![CDATA[Nova ferramenta digital permite que usuários investiguem a equidade territorial em Nova York]]>
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      <link>https://www.archdaily.com.br/br/991101/nova-ferramenta-digital-permite-que-usuarios-investiguem-a-equidade-territorial-em-nova-york</link>
      <pubDate>Thu, 27 Oct 2022 20:30:00 +0000</pubDate>
      <dc:creator>Maria-Cristina Florian</dc:creator>
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        <![CDATA[<p>A Transportation Alternatives e o Massachusetts Institute of Technology iniciaram uma nova ferramenta digital, o<a href="http://www.spatialequity.nyc?utm_medium=website&amp;utm_source=archdaily.com.br" target="_blank"> Spatial Equity NYC</a>, para ajudar os usuários a entender como o restrito espaço da cidade de Nova York é distribuído. A ferramenta avalia o uso de ruas, calçadas e espaços públicos - fatores que influenciam dados como poluição, fatalidades no trânsito, acessibilidade ou qualidade do ar. Os dados coletados mostram uma correlação direta entre bairros com comunidades de baixa renda e de cor e as formas prejudiciais em que o espaço público é usado, que acarretam em problemas de saúde e mobilidade.</p>]]>
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        <![CDATA[Grimshaw projeta novo masterplan da estação Waterloo, em Londres]]>
      </title>
      <link>https://www.archdaily.com.br/br/991016/grimshaw-projeta-novo-masterplan-da-estacao-waterloo-em-londres</link>
      <pubDate>Wed, 26 Oct 2022 20:30:00 +0000</pubDate>
      <dc:creator>Paula Cano</dc:creator>
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        <![CDATA[<p>O escritório <a href="https://www.archdaily.com.br/br/office/grimshaw">Grimshaw</a> foi contratado para projetar o hub de transporte público mais movimentado do <a href="https://www.archdaily.com.br/br/tag/reino-unido">Reino Unido</a>, assim como toda a área ao seu redor, em South Bank. O masterplan melhorará o tráfego de 5 conexões e renovará toda a área, que abriga atrações mundialmente famosas como o London Eye e a Tate Modern. O projeto se alinha ao compromisso do Lambeth Council e da Network Rail de zero emissões líquidas até 2030 aumentando as rotas para pedestres e ciclistas.</p>]]>
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        <![CDATA[XZero City é a proposta de cidade inteligente auto-suficiente do Kuwait]]>
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      <link>https://www.archdaily.com.br/br/989161/xzero-city-e-a-proposta-de-cidade-inteligente-auto-suficiente-do-kuwait</link>
      <pubDate>Wed, 21 Sep 2022 20:30:00 +0000</pubDate>
      <dc:creator>Maria-Cristina Florian</dc:creator>
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        <![CDATA[<p>O <a href="https://www.archdaily.com.br/br/tag/kuwait">Kuwait</a> está planejando um empreendimento de 1.600 hectares que fornecerá unidades residenciais, empregos e comodidades para 100.000 moradores. Desenvolvido pela <a href="https://urb.ae/?utm_medium=website&amp;utm_source=archdaily.com.br" target="_blank">URB</a>, o ambicioso projeto visa promover um estilo de vida sustentável de alto padrão, mas com baixo impacto no meio ambiente. O plano diretor da cidade inteligente foi projetado para otimizar a densidade e a distribuição de comodidades para criar uma cidade caminhável, além de otimizar a proporção de espaços verdes. Isso ajudará a mitigar os efeitos do aumento das temperaturas e o efeito da ilha de calor urbano. Os sistemas de transporte verde e as ciclovias tornarão a cidade livre de carros, à parte de um anel viário que permite acesso limitado de veículos. A cidade também promove uma economia circular que visa proporcionar segurança alimentar e energética aos moradores.</p>]]>
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        <![CDATA[Transporte e segregação espacial: entenda os impactos do aumento da tarifa]]>
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      <link>https://www.archdaily.com.br/br/981213/transporte-e-segregacao-espacial-entenda-os-impactos-do-aumento-da-tarifa</link>
      <pubDate>Sun, 22 May 2022 11:00:00 +0000</pubDate>
      <dc:creator>Giovana Martino</dc:creator>
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        <![CDATA[<p dir="ltr">Verão, carnaval e aumento da passagem: o começo de ano no Brasil é geralmente quando as prefeituras e governos estaduais anunciam o aumento das tarifas de transporte público. Com a pandemia de coronavírus essas tarifas foram congeladas em 2021, porém muitas cidades voltaram a sofrer esse aumento agora em 2022. Entenda o impacto do aumento das tarifas de transporte público na nossa sociedade. </p>]]>
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        <![CDATA[Florianópolis reduz preço da passagem de ônibus fora do horário de pico]]>
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      <link>https://www.archdaily.com.br/br/975296/florianopolis-reduz-preco-da-passagem-de-onibus-fora-do-horario-de-pico</link>
      <pubDate>Sat, 05 Feb 2022 11:30:00 +0000</pubDate>
      <dc:creator>Mobilize</dc:creator>
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        <![CDATA[<p>A partir de hoje, os moradores de <a href="https://www.archdaily.com.br/br/tag/florianopolis">Florianópolis</a> terão desconto de um real nas passagens de ônibus que forem pagas fora dos horários de pico. Além disso, para facilitar a locomoção das pessoas em trajetos curtos, a Prefeitura de Florianópolis dará 50% de desconto na passagem em seis linhas de bairro. Os benefícios são válidos para todos que possuem o cartão do transporte coletivo.</p>]]>
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