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    <title>Tag: calcada | ArchDaily Brasil</title>
    <description>ArchDaily Brasil | A plataforma de arquitetura mais visitada do mundo, agora em português</description>
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        <![CDATA[A história do calçadão de Copacabana: da origem portuguesa ao Burle Marx]]>
      </title>
      <link>https://www.archdaily.com.br/br/1000106/a-historia-do-calcadao-de-copacabana-da-origem-portuguesa-ao-burle-marx</link>
      <pubDate>Sun, 04 Jun 2023 21:00:00 +0000</pubDate>
      <dc:creator>ArchDaily Team</dc:creator>
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        <![CDATA[<p>Um dos maiores símbolos cariocas, a calçada de <a href="https://www.archdaily.com.br/br/tag/copacabana">Copacabana</a> é um marco na deslumbrante paisagem do <a href="https://www.archdaily.com.br/br/tag/rio-de-janeiro">Rio de Janeiro</a>. O que nem todos sabem é que sua história (e desenho) precede a intervenção de <a href="https://www.archdaily.com.br/br/tag/roberto-burle-marx">Roberto Burle Marx</a> na década de 1970. A origem do desenho é, assim como suas pedras, portuguesa. </p>]]>
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        <![CDATA[Consertar as calçadas é viável para as cidades do futuro?]]>
      </title>
      <link>https://www.archdaily.com.br/br/989446/consertar-as-calcadas-e-viavel-para-as-cidades-do-futuro</link>
      <pubDate>Sat, 15 Oct 2022 13:00:00 +0000</pubDate>
      <dc:creator>Kaley Overstreet</dc:creator>
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        <![CDATA[<p>Se voc&ecirc; mora em uma &aacute;rea urbana, suburbana ou rural, h&aacute; uma boa chance de que usar uma cal&ccedil;ada, de alguma forma, fa&ccedil;a parte de sua rotina di&aacute;ria. Seja atravessando uma cal&ccedil;ada para chegar ao seu carro em um estacionamento ou andando v&aacute;rios quarteir&otilde;es em seu trajeto at&eacute; o centro da cidade, as cal&ccedil;adas s&atilde;o essenciais para criar locais seguros para os pedestres distante das ruas. Mas o que acontece quando as cidades n&atilde;o se responsabilizam pela manuten&ccedil;&atilde;o das cal&ccedil;adas e elas s&atilde;o deixadas sob cuidado das pessoas que apenas as usam?</p>]]>
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        <![CDATA[Toronto planeja suspender a construção de cidades inteligentes por questões de privacidade]]>
      </title>
      <link>https://www.archdaily.com.br/br/984685/toronto-planeja-suspender-a-construcao-de-cidades-inteligentes-por-questoes-de-privacidade</link>
      <pubDate>Wed, 06 Jul 2022 20:30:00 +0000</pubDate>
      <dc:creator>Dima Stouhi</dc:creator>
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        <![CDATA[<p>À medida que mais <a href="https://www.archdaily.com.br/br/tag/smart-cities" target="_blank" rel="noopener">cidades inteligentes</a> se espalham pelo mundo, seja em países do Extremo Oriente, América Latina ou Oriente Médio, <a href="https://www.archdaily.com.br/br/tag/toronto">Toronto</a> está se afastando do movimento das cidades inteligentes e reavaliando sua grande contribuição para a comunidade. A cidade canadense, que ficou em 15º lugar no ranking da <a href="https://www.gfmag.com/global-data/non-economic-data/best-cities-to-live?utm_medium=website&amp;utm_source=archdaily.com.br" target="_blank" rel="noopener">Global Finance</a> das <a href="https://www.archdaily.com.br/br/979336/as-melhores-cidades-do-mundo-para-viver-em-2022-conheca-o-top-20?ad_source=search&amp;ad_medium=projects_tab&amp;ad_source=search&amp;ad_medium=search_result_all" target="_blank" rel="noopener">melhores cidades do mundo para se viver no ano de 2022</a>, planeja "<a href="https://www.technologyreview.com/2022/06/29/1054005/toronto-kill-the-smart-city/?utm_medium=website&amp;utm_source=archdaily.com.br" target="_blank" rel="noopener">matar a cidade inteligente para sempre</a>", especialmente após os <a href="https://www.archdaily.com.br/br/912097/snohetta-e-heatherwick-studio-projetam-smart-city-de-madeira-para-o-sidewalk-labs?ad_source=search&amp;ad_medium=projects_tab&amp;ad_source=search&amp;ad_medium=search_result_all" target="_blank" rel="noopener">polêmicos motivos do cancelamento</a> de Quayside, questionando sua falta de privacidade, necessidade em um escala urbana e se, de fato, as pessoas querem viver em um ambiente orientado pela tecnologia.</p>]]>
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        <![CDATA[Mapa mostra as calçadas de Nova Iorque onde é possível manter o distanciamento social]]>
      </title>
      <link>https://www.archdaily.com.br/br/938422/mapa-mostra-as-calcadas-de-nova-iorque-onde-e-possivel-manter-o-distanciamento-social</link>
      <pubDate>Thu, 30 Apr 2020 07:00:00 +0000</pubDate>
      <dc:creator>Christele Harrouk</dc:creator>
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        <![CDATA[<p>Na medida em que o distanciamento social se torna a nova norma na luta contra o <a href="https://www.archdaily.com.br/br/tag/covid-19">COVID-19</a>, é difícil seguir a regra dos dois metros de distância nas cidades densas. A urbanista Meli Harvey desenvolveu um mapa de Nova Iorque que mostra a largura das calçadas da cidade, destacando as áreas onde o distanciamento social pode ser mantido.</p>]]>
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        <![CDATA[Calçada de Todas as Cores / Zoom Urbanismo Arquitetura e Design + LAO Engenharia & Design]]>
      </title>
      <link>https://www.archdaily.com.br/br/912054/calcada-de-todas-as-cores-zoom-urbanismo-arquitetura-e-design-plus-lao-engenharia-and-design</link>
      <pubDate>Sun, 24 Feb 2019 05:00:00 +0000</pubDate>
      <dc:creator>Pilar Caballero</dc:creator>
      <category>
        <![CDATA[Sustentabilidade]]>
      </category>
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        <![CDATA[<p>A calçada como espaço público qualificado: Espaço público de deslocamento diário para os pedestres, as calçadas representam boa parte do território da cidade. Apesar disso, em São Paulo são raras as calçadas que configuram espaços adequados. Na maioria dos casos, elas são estreitas, sem  manutenção adequada e com muitos obstáculos – e frequentemente inexistente –, o que dificulta e desencoraja a circulação de pedestres pela cidade.</p>]]>
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        <![CDATA[A história do famoso desenho de calçada de São Paulo]]>
      </title>
      <link>https://www.archdaily.com.br/br/902542/a-historia-do-famoso-desenho-de-calcada-de-sao-paulo</link>
      <pubDate>Wed, 26 Sep 2018 12:00:00 +0000</pubDate>
      <dc:creator>Matheus Pereira</dc:creator>
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        <![CDATA[<p>No constante vai e vem de quem passa pela cidade de <a href="https://www.archdaily.com.br/br/tag/sao-paulo">São Paulo</a>, é possível que você já tenha percebido o típico grafismo que se repete em diversas calçadas. A clássica padronagem por trás dos módulos que conformam graficamente o mapa do estado de São Paulo foi criado em 1966 pela arquiteta e artista <a href="https://www.archdaily.com.br/br/tag/mirthes-dos-santos-pinto">Mirthes dos Santos Pinto</a>. Tudo começou quando o antigo prefeito, João Vicente Faria Lima, lançou na década de 1960 um concurso para o desenho do novo calçamento da cidade. Mirthes, que na época trabalhava como desenhista da Secretaria de Obras da Prefeitura de São Paulo, criou um mapa estilizado do Estado de São Paulo, a partir de módulos quadrados em peças geométricas brancas e pretas, que se alternavam, ora em cor sólida, ora pintada com a variação pela diagonal da peça, criando um padrão.</p>]]>
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        <![CDATA[Calçada Certa: Prefeitura de Florianópolis disponibiliza manual ilustrado sobre desenho de calçadas]]>
      </title>
      <link>https://www.archdaily.com.br/br/891064/calcada-certa-prefeitura-de-florianopolis-disponibiliza-manual-ilustrado-sobre-desenho-de-calcadas</link>
      <pubDate>Wed, 21 Mar 2018 10:00:00 +0000</pubDate>
      <dc:creator>Romullo Baratto</dc:creator>
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        <![CDATA[<p>Sabendo que calçadas bem projetadas e qualificadas estimulam os deslocamentos a pé na cidade, a Prefeitura de <a href="https://www.archdaily.com.br/br/tag/florianopolis">Florianópolis</a> lançou o programa <a href="http://espacospublicos.pmf.sc.gov.br/acoes-programas/calcadacerta.html?utm_medium=website&amp;utm_source=archdaily.com.br" target="_blank">Calçada Certa</a>, que tem como objetivo garantir que as diretrizes legais para o desenho das calçadas sejam seguidas e orientar os cidadãos no projeto e execução dos passeios públicos. </p>]]>
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        <![CDATA[Concurso Miss Calçada SP]]>
      </title>
      <link>https://www.archdaily.com.br/br/875816/concurso-miss-calcada-sp</link>
      <pubDate>Fri, 14 Jul 2017 18:00:00 +0000</pubDate>
      <dc:creator>Rene Submissions</dc:creator>
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        <![CDATA[<p>Concurso vai premiar melhor cal&ccedil;ada da cidade:<br />SampaP&eacute;! promove um concurso para os cidad&atilde;os escolherem a cal&ccedil;ada mais bonita e agrad&aacute;vel de S&atilde;o Paulo</p>
<p>Como parte da Semana do Caminhar, a ONG SampaP&eacute;! prop&otilde;e o concurso Miss Cal&ccedil;ada SP, um desafio aos cidad&atilde;os e cidad&atilde;s de S&atilde;o Paulo para premiar a melhor cal&ccedil;ada da cidade. A miss&atilde;o de encontrar as candidatas a &ldquo;Miss Cal&ccedil;ada&rdquo; ficar&aacute; a cargo das pr&oacute;prias pessoas que caminham e a escolha da vencedora ser&aacute; atrav&eacute;s das redes sociais.</p>
<p>Para participar, basta postar no Facebook ou no Instagram do participante uma foto da cal&ccedil;ada escolhida, com o endere&ccedil;o onde a</p>]]>
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        <![CDATA[8 Princípios para projetar calçadas seguras e acessíveis: novo manual da WRI Brasil]]>
      </title>
      <link>https://www.archdaily.com.br/br/873487/8-principios-para-projetar-calcadas-seguras-e-acessiveis-novo-manual-da-wri-brasil</link>
      <pubDate>Tue, 13 Jun 2017 10:00:00 +0000</pubDate>
      <dc:creator>Paula Santos Rocha</dc:creator>
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        <![CDATA[<p>Andar a pé é a forma mais democrática de se locomover. É o meio de transporte mais antigo e o mais recorrente em todo o mundo e não tem custo nenhum além de algumas calorias.</p>]]>
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        <![CDATA[Qual a diferença entre uma estrada, uma rua e uma avenida?]]>
      </title>
      <link>https://www.archdaily.com.br/br/800645/qual-a-diferenca-entre-uma-estrada-uma-rua-e-uma-avenida</link>
      <pubDate>Sun, 04 Dec 2016 15:00:00 +0000</pubDate>
      <dc:creator>AD Editorial Team</dc:creator>
      <guid isPermaLink="false">https://www.archdaily.com.br/br/800645/qual-a-diferenca-entre-uma-estrada-uma-rua-e-uma-avenida</guid>
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        <![CDATA[<p>Qual a diferença entre uma "estrada", uma "rodovia" e uma "via"? Ou entre uma "rua", um "bulevar" e uma "avenida"? As convenções de nomenclatura atribuídas à rede que usamos pra nos mover são, na realidade, um pouco mais complexas do que se poderia imaginar. Neste vídeo de Phil Edwards para a <em><a href="http://www.vox.com/?utm_medium=website&amp;utm_source=archdaily.com.br" target="_blank">Vox</a></em>, o intricado mundo da classificação e definição de vias é explicado -- e isso pode lhe ajudar a pensar mais a fundo sobre a mobilidade urbana. </p>]]>
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