Estação de ônibus de Santiago de Compostela / IDOM

Estação de ônibus de Santiago de Compostela / IDOM - Fotografia de Interiores, Viga
© Aitor Ortiz

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Santiago de Compostela, Espanha
  • Arquitetos: IDOM
  • Área Área deste projeto de arquitetura Área:  8870
  • Ano Ano de conclusão deste projeto de arquitetura Ano:  2021
  • Fotógrafo
    Fotografias:Aitor Ortiz
  • Fabricantes Marcas com produtos usados neste projeto de arquitetura
    Fabricantes:  EQUITONE, Acciona, Ascensores Enor, CUBREGAL, Cortizo, Inasus, Mosaicos Solana, Orona S. Coop., Rendal, Rinol Rocland Suesco, Rodiñas Pretensados, Textiles Estructurales, thyssenkrupp
  • Arquitetos Responsáveis: Galo Zayas, Eduardo Aragüés
  • Arquiteto Colaborador: Victor Ramos Rodríguez
  • Estrutura: Xabier Mas García
  • Climatização: Antonio Rodríguez Sixto
  • Luz: Victor Lojo Paz
  • Electricidade: Victor Lojo Paz
  • Proteção Contra Incêndio: Daniel Pose Andrade
  • Telecomunicações: Roberto Dios García
  • Gestão De Obra: Galo Zayas Carvajal
  • Direção De Execução De Obra: José Luis Pardo Pérez
  • Orçamentos: José Ángel Rodríguez Souto
  • Cidade: Santiago de Compostela
  • País: Espanha
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Estação de ônibus de Santiago de Compostela / IDOM - Fotografia de Exterior, Fachada, Janela
© Aitor Ortiz

Descrição enviada pela equipe de projeto. A chegada do trem de alta velocidade à cidade foi acompanhada pela transformação da estação ferroviária atual em uma estação intermodal que está se tornando o complexo central do transporte público na cidade e sua área de influência, proporcionando aos usuários a possibilidade de combinar diferentes meios de transporte público (trem e ônibus) de forma rápida e eficiente em um ponto muito próximo ao centro da cidade.

Estação de ônibus de Santiago de Compostela / IDOM - Fotografia de Exterior, Janela
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Estação de ônibus de Santiago de Compostela / IDOM - Fotografia de Exterior
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Estação de ônibus de Santiago de Compostela / IDOM - Fotografia de Interiores, Fachada
© Aitor Ortiz

Construir na periferia da cidade - relação com o entorno imediato e distante. O novo terminal de ônibus contribuiu para a reconfiguração da periferia urbana que margeia o vale do Sar. Esta condição de limite caminha de mãos dadas com a possibilidade de transformar o edifício em um mirante para seu entorno imediato, os Brañas e a Igreja Colegiada do Sar, assim como seu entorno distante, a Cidade da Cultura.

Estação de ônibus de Santiago de Compostela / IDOM - Fotografia de Exterior, Fachada
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Estação de ônibus de Santiago de Compostela / IDOM - Fotografia de Interiores, Fachada
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Estação de ônibus de Santiago de Compostela / IDOM - Imagem 24 de 37
Planta cota 227
Estação de ônibus de Santiago de Compostela / IDOM - Fotografia de Interiores
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A estrutura está concentrada na área central do edifício para evitar interferência com as plataformas e facilitar a movimentação de veículos e pessoas. Em ambos os lados há dois grandes balanços que cobrem as plataformas para protegê-las do tempo.

Estação de ônibus de Santiago de Compostela / IDOM - Fotografia de Interiores, Janela
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Estação de ônibus de Santiago de Compostela / IDOM - Imagem 30 de 37
Corte Construtivo Transversal
Estação de ônibus de Santiago de Compostela / IDOM - Fotografia de Exterior
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Esta mesma geometria é reproduzida na cobertura do piso superior, mas nesse caso o plano está inclinado para ajudar a adaptar sua escala às diferentes características de seu entorno, uma maior altura em direção às pistas e plataformas, um volume mais contido em direção à margem da cidade e do parque, protegendo os espaços de espera e de convivência. Esta mudança de escala também torna possível diferenciar os usos desde a entrada. Ao sul há um grande terraço no qual se instala a cafeteria, e que é desfrutado tanto pelos usuários quanto pelos residentes de Santiago. Ao norte, os serviços estão agrupados em volumes baixos que sobressaem do perímetro envidraçado.

Estação de ônibus de Santiago de Compostela / IDOM - Fotografia de Interiores, Vidro, Janela
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Organização interna do terminal de ônibus. O terminal de ônibus está organizado em dois andares sobrepostos, com o inferior contendo a área das plataformas e as vias de circulação e manobra dos veículos, e o superior contendo o espaço que abriga os serviços necessários para atender aos passageiros.

Estação de ônibus de Santiago de Compostela / IDOM - Fotografia de Interiores, Fachada, Vidro
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Estação de ônibus de Santiago de Compostela / IDOM - Imagem 26 de 37
Planta Plataforma com circulações
Estação de ônibus de Santiago de Compostela / IDOM - Imagem 31 de 37
Corte Logitudinal
Estação de ônibus de Santiago de Compostela / IDOM - Fotografia de Exterior
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Sustentabilidade - Sistemas passivos. O grande plano da cobertura é pontuado por clarabóias longitudinais que garantem que a luz natural chegue a todos os espaços internos. A extensão do teto impede que a luz direta do sol incida no interior do terminal, evitando a necessidade de usar sistemas de ar condicionado na maior parte do ano. Uma caldeira de biomassa é utilizada para a produção de calor.

Estação de ônibus de Santiago de Compostela / IDOM - Fotografia de Exterior
© Aitor Ortiz

O vão estrutural é ampliado por uma estrutura leve de perfis metálicos e revestidos para melhorar a proteção em relação à chuva dos passageiros que aguardam nas plataformas.

Estação de ônibus de Santiago de Compostela / IDOM - Fotografia de Exterior, Janela
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Localização do Projeto

Endereço:Rúa de Clara Campoamor, 15702 Santiago de Compostela, A Coruña, España, Espanha

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Sobre este escritório
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Cita: "Estação de ônibus de Santiago de Compostela / IDOM" [Estación de autobuses de Santiago de Compostela / IDOM] 10 Mai 2022. ArchDaily Brasil. Acessado . <https://www.archdaily.com.br/br/981619/estacao-de-onibus-de-santiago-de-compostela-idom> ISSN 0719-8906

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