Ponte SFC / Jennifer Marman, Daniel Borins e James Khamsi

Curadoria de ArchDaily

Arquitetos: Jennifer Marman, Daniel Borins, James Khamsi
Ano: 2015
Fotografias:Andrew Rowat

Descrição enviada pela equipe de projeto. A ponte SFC, desenhada pelos artistas de Toronto, Jennifer Marman e Daniel Borins, em colaboração com o arquiteto de Nova Iorque, James Khamsi, demonstra como as colaborações criativas podem abranger experiências lúdicas e sem precedentes a infraestrutura urbana. Oficialmente finalizada em fevereiro de 2015, o projeto combina a arte pública e a arquitetura para transformar um ponto de acesso de pedestres em um marco para a cidade.

Enquanto as cidades colaboram com os desenvolvimentos privados para instalar acessos para pedestres em áreas dominadas pela infraestrutura industrial e de transporte; criar um acesso em conformidade com a escala humana, que seja convidativo, sustentável e vibrante, é um problema típico. Jennifer Marman e Daniel Borins respondem ao desafio apresentado pelos desenvolvedores do centro financeiro Southcore de Toronto com um desenho que é complemento energético para o distrito emergente. A equipe se encarregou do projeto através de um concurso internacional feito em 2012 e desenvolveram o projeto junto com os conhecidos arquitetos Page + Steele / IBI Group Architects e os engenheiros estruturais C2M Hill.

A ponte SFC é parte da rede do metrô de Toronto, que recentemente foi ampliada para cima do solo a fim de criar passarelas pedonais que funcionam todo o ano, elevadas sobre as linhas de trem e rodovias na zona sul da estação Union. Conectando o novo Delta Hotel ao centro de convenções Metro Toronto, a ponte SFC oferece uma experiência pedonal única na margem sul do distrito financeiro da cidade. Inclinada para cima desde o Delta Hotel, a ponte dá um giro de 120 graus para conectar-se com o existente SkyWall do centro de convenções (construído em 1989). Em virtude das circunstâncias as duas pontes possuem ângulos similares.

Painéis de alumínio escuro envolvem o exterior da ponte, seguindo seus entramados estruturais para unir suas inclinações e curvas. A interação cinética do material que envolve e vincula, reflete o papel da ponte na conexão de reinos díspares da cidade. Entre as faixas, janelas triangulares criam formas gráficas de luz e sombra no interior da ponte. Estimulando a curiosidade dos transeuntes, emolduram-se vistas do contexto urbano, oferecendo aos pedestres uma experiência visual dinâmica ao cruzar a ponte.

Como um gesto contemporâneo a camuflagem disruptiva, um mural desenhado de forma digital e pintado à mão se estende através das paredes interiores e da cobertura, remetendo aos trapézios, diagonais e triângulos na estrutura da ponte para produzir uma experiência dinâmica multi-perspectiva.

A ponte SFC oferece uma solução imaginativa a mobilidade pedonal, oferecendo uma experiência da arquitetura como arte aos visitantes diários do distrito financeiro Toronto Southcore. Com o apoio de uma associação entre a cidade de Toronto e PATH Network, a ponte demostra o potencial inovador e transformador da utilização da infraestrutura cotidiana para expor a arte e o desenho de vanguarda.